2130-002, 2131-004 Проверить конструктивный узел M55 — ставлю обманку!

Hello to my friends!
Здесь я опишу решение проблемы с конструктивным узлом M55 — сервопривод выхревых заслонок (A6111500694). Решение должно подойти для линеек двигателей OM611, OM612, OM613 и их младшых братьев — OM646, OM647, OM648.
Давным-давно мне УДАЛИЛИ ВЫХРЕВЫЁ ЗАСЛОНКИ, заглушули отверстия в коллекторе, отсоеденили тягу сервопривода и катался я радуясь жизни — ошибок нет, тяга есть, расход радует!
В начале года установил себе Xentry под Openport и первым делом запустил короткий тест и, к моему удивлению, увидел -F- (актувную ошибку) по блоку двигателя (CDI): 2130-002 Проверить конструктивный узел M55 — замыкание на массу.

Понял, что M55 "покинул чат", не разочеровался и го снимать этот "апендецыт"
Так как подъёмника и ямы у меня нет, добираться к нему я решил через снятый гур и смеситель перед впускным коллектором: оставалось открутить 3 болта и снять фишку — дуступу к нему, мягко говоря, не очень!

Выглядит он вот так

Решил вскрыть; без вандализма ни в какую!

Начитавшись драйва и форумов, взял в электриков сопротивление 5.1 кОм на 2Вт; ножки в 2-ой и 3-ий пины (а НЕ в крайние, как многие пишут)

Далее комп в руки и вуаля — активных ошибок нет!

Всем шершавинькой дорожки…