Mercedes-Benz E-class (W211) ("Косоокий")

Заміна задніх гальмівних дисків на вентильовані

Я їжджу на DAF XF
Коломия, Україна

Привіт читачам!
Дійшли руки, знайшовся час і після заміни передньої гальмівної системи я з впевненістю взявся за задні гальми, а саме заміна гальмівних дисків на вентильовані (по заводу на авто до 3л. об'ємом стоять звичайні "бліни").
І попри всі "танці з бубном" довкола системи SBC (деактивація, активація, прокачка, перевірка системи на наявність повітря) також необхідно міняти супорти, так як в заводські не влізають вентильовані диски — у нових товщина 22 мм (A2114230912), у штатних товщина 10 мм, а мінімально допустимий знос — 8,3 мм (A2114230712).
Цього разу я не мав бажання викладати круглу суму на нові супорти та нові диски, а все взяв зі шроту… З дисками мені НЕРЕАЛЬНО повезло, взяв практично нульові — 21.9 мм

11478d370cf35e5dc64dcb6a102e1094.webp

075c641a368111b3bb3afdf4012ea1aa.webp
075c641a368111b3bb3afdf4012ea1aa.webp

Супорти взяв сухі, але їхній вигляд бажав кращого…

23e7ecaa2a0350bffb72d192557ed741.webp

7daed5052faf14f67725f172e9f2e1b8.webp
7daed5052faf14f67725f172e9f2e1b8.webp

А так виглядали мої гальми до свапу

a908c972b6918acaa0b42738d4268028.webp

b8e81419955a50f340d5ae1ebae16941.webp
b8e81419955a50f340d5ae1ebae16941.webp

Відпіскоструїв, грунтовка термо, зверху фарба + лак і готово

645bdf6a263b297687c08885f272d0e6.webp

c63f4e2a27a4d81d05a679bc0db3d8a3.webp
c63f4e2a27a4d81d05a679bc0db3d8a3.webp

Процес заміни простіше простого — перед усім деактивація SBC (OPENPORT не підтримує його — Star Diagnosis товариша знову стає в допомозі)
1. Скинути колеса
2. Вікрутити направляючі і зняти датчик критичного зносу та колодки
3. Відкрутити 2 болти, які тримають супорт до ступиці
3. Відкрутити болт гальмівного диску (принеобхідості звести колодки стоянкового гальма)

5c0d418c27198a89fc9749925a4e7ee4.webp

4. Відкрутити шланг суппорта і далі все в зворотньому порядку

А на ранок залишились самі вершки — Активація SBC та прокачка усієї системи…
Але все це вже роби не вперше

По підсумку напишу, що прибавки в гальмуванні — нема і бути не могло! Діаметр дисків незмінився, суппорти на моноблоки не міняв…
Навіщо тоді такі маневри — віддавна на полиці лежали диски від CLS'а от і поставив їх на своє законне місце, тим паче, що мої бліни по товщині далеко опутились за 7,5 мм при мінімальному зносі у 8,3 мм.

Суппорти б/в — 1300 грн пара
Диски б/в — 1400 грн пара
Малярні роботи в сумі — 800 грн
Гальмівна рідина — 800 грн

Прокачка гальм SBC з кумом та програмою XENTRY/DAS - 2 літри пива

ba917bbd27796d757aa84e0d9e240a1b.webp

Пробіг 295000 км.
Опубліковано: 15 вересня 2023р. 22:42
0 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.