Ford Focus III Hatchback (Lynx)

Графік обслуговування

Я їжджу на Ford Focus III Hatchback
Хмільник, Україна

Всім привіт!

Вирішив для себе зробити графік ресурсу розхідників та деяких деталей двигуна. Так типу шпаргалка. Може іще кому буде в нагоді. Тільки звертаю увагу, що тут вказані дані для 1 л. EcoBoost з МКПП!

Інформацію брав із сайтів, блогів та мануала. Після чого звіряв і вже складав графік.

Якщо є якісь помилки чи неспівпадіння, прошу не матюкатись) Залюбки вислухаю Вашу думку та внесу корективи.

Дякую за увагу!

Всім мирного неба та рівної дороги!)

Пробіг 109000 км.
Опубліковано: 20 грудня 2023р. 03:26
30 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Ох, як багато "міських" легенд в цьому переліку 😂. Є одне комм'юніті, яке полюбляє таке вигадувати 🤣🤣🤣
22 лютого 10:25
Midnight
TimShkar, Яке наприклад?
Midnight, не хочу робити їм рекламу. Давай просто поясню трохи про що я. Наприклад про мастило. Так, в тебе найкращі варіанти з можливих (хоча Synthetic Blend ну таке), але ніхто не забороняє лити інші марки. Є Motul із нашим допуском, є Shell, Liqui Moly, та купа всього. Ремінь, не вирок. Та й що до розпушення ременя теж не все так однозначно. От, знов таки, навряд чи там (звідки ця інфа в тебе) знають, що Форд провів розслідування і вже проводить відзивну. Та й проблема ця актуальна не для всіх 1.0 Ecoboost так само як і патрубок дегазації (який теж було згадано).
22 лютого 10:45
TimShkar
Midnight, не хочу робити їм рекламу. Давай просто поясню трохи про що я. Наприклад про мастило. Так, в тебе найкращі варіанти з можливих (хоча Synthetic Blend ну таке), але ніхто не забороняє лити інші марки. Є Motul із нашим допуском, є Shell, Liqui Moly, та купа всього. Ремінь, не вирок. Та й що до розпушення ременя теж не все так однозначно. От, знов таки, навряд чи там (звідки ця інфа в тебе) знають, що Форд провів розслідування і вже проводить відзивну. Та й проблема ця актуальна не для всіх 1.0 Ecoboost так само як і патрубок дегазації (який теж було згадано).
TimShkar, я перелопатив багато інфи, розмовляв з механіками, радився, і з усього вибирав найкращі варіанти. Так там є неточності, потім виправлю. Але цей список я робив під себе, і не забовязую нікого слідувати цим правилам. Машинка в мене практично не давно, і так як діла з фокусами я ще не мав я просто зробив для себе шпору. Але дякую за коментарі, тільки від інших власників з досвідом я можу взнати на що звернути увагу в першу чергу, що є критичним а що ні, що є догма а що не обовязково.
22 лютого 11:17
TimShkar
Midnight, за те, що намагаєшся в усьому розібратися - респект. Просто не вір всьому, що пишуть. Нормальний двигун 1.0. головне не годувати його чим попало, та обслуговувати вчасно. В Одесі є Фокус з пробігом більшим за 500 000 км. Ще пів року тому автівка почувалася чудово.
TimShkar, я чув за того фокуса. Це реально великий пробіг. Але якщо дійсно не лити г…но, а масло з допуском, якісний бензин та вчасно проводити регламентні роботи та це реально.
22 лютого 11:28
Midnight
TimShkar, я чув за того фокуса. Це реально великий пробіг. Але якщо дійсно не лити г…но, а масло з допуском, якісний бензин та вчасно проводити регламентні роботи та це реально.
Midnight, 100% так. Але, по секрету, власник того Фокуса взагалі не парився (перший ремінь ГРМ він, наприклад, замінив далеко за 200 000 км 😉).
22 лютого 11:31
Midnight
TimShkar, просто так вже лякають тою червоною масльонкою)))
Midnight, в профілі машини є посилання. Заходь в гості. В нас не лякають, бо люди в чаті, які дійсно роблять щось, а не просто слухають що пишуть в інтернеті. Нещодавно один хлопчина самостіно поміняв той ремінь ГРМ у себе в гаражі, сказав що нічого неможливого в тому нема - звичайний фордівський мотор 😁.
22 лютого 11:43
Midnight
TimShkar, я чув за того фокуса. Це реально великий пробіг. Але якщо дійсно не лити г…но, а масло з допуском, якісний бензин та вчасно проводити регламентні роботи та це реально.
Midnight, до речі, що до г...мастила: нещодавно випадок був. Картерні гази потрапляють в ГБЦ, людина шукає причину. Виясняється, що лив він 5W-40 увесь час експлуатації. Далі, скоріше за все LSPI і мінус поршень.
22 лютого 11:40
TimShkar
Midnight, до речі, що до г...мастила: нещодавно випадок був. Картерні гази потрапляють в ГБЦ, людина шукає причину. Виясняється, що лив він 5W-40 увесь час експлуатації. Далі, скоріше за все LSPI і мінус поршень.
TimShkar, я наприклад за весь час лив в свої автівки масла тільки по допуску, вязкість на скільки я розумію вибирають від кліматичних умов. А марка мастила, це вже треба дивитись, що краще, які відгуки. Наприклад я на китайця постійно лив Мотуль, потім після відгуків про часті підробки перейшов на ЛіквіМолі.
22 лютого 11:47
Midnight
TimShkar, я наприклад за весь час лив в свої автівки масла тільки по допуску, вязкість на скільки я розумію вибирають від кліматичних умов. А марка мастила, це вже треба дивитись, що краще, які відгуки. Наприклад я на китайця постійно лив Мотуль, потім після відгуків про часті підробки перейшов на ЛіквіМолі.
Midnight, я 10 років в свого Фокуса лию лише Castrol. Міняю мастило раз на рік. За цей період це десь 7-8 тис.км. з моїми пробігами. Нарікань на масло не маю жодних. Ревізію ГРМ робив в минулому році - мотор чистий, без якихось зауважень. В'язкість однакова, що в Канаді, що в Україні.
22 лютого 11:52
А от мені дещо не по графіку треба міняти,наприклад ремінь ГРМ,щоб наїздити 100 тисяч мені треба 20 років 🤣
25 грудня 2023р. 09:02
APTICT
А от мені дещо не по графіку треба міняти,наприклад ремінь ГРМ,щоб наїздити 100 тисяч мені треба 20 років 🤣
APTICT, в мене по рекомендації виробників 200 тис.км. А по факту 120-150. Може десь і ходять стільки, але проблема в іншому. В цьому двигуні ремінь ГРМ купається в маслі, він може від часу розкришуватись і разом з маслом затягуватись в маслоприймач тим самим забиваючи його. Потім голодання і кінець. А потрібно тільки слідкувати за тиском масла. Якщо індикатор мигає в пробці чи на холостих, це натяк на те що негайно потрібне обслуговування або чистка маслоприймача. Ось головна проблема цього двигуна, ось чого всі його бояться.
2
25 грудня 2023р. 10:30
APTICT
А от мені дещо не по графіку треба міняти,наприклад ремінь ГРМ,щоб наїздити 100 тисяч мені треба 20 років 🤣
APTICT, Є чітка рекомендація від Форд: 200 000 або раз на 10 років (що настане раніше). Сервісмени в Україні радять ще зменьшити цей регламент.
22 лютого 11:34
Я сам розумію що завеликий термін але те що знайшов то і забив в графік. Все що там є не є догмою і краще міняти все набагато раніше. Наприклад на ремінь ГРМ, виробники дають 200000 тис.км., але це абсурд! Він не виходить стільки і просто розірветься, тому по відгукам 120-150 тис.км. крайній термін.
Дякую що підмітили!)
1
20 грудня 2023р. 10:54
Я їжджу на Skoda Fabia Mk2
10 років антифриз? Це жарт?
20 грудня 2023р. 10:35
Filmmaker
10 років антифриз? Це жарт?
Filmmaker, 10 років, або 200 000 км (актуально лише для Ford Super Plus Premium LLC 1890260).
22 лютого 10:26
Я їжджу на Skoda Fabia Mk2
TimShkar
Filmmaker, 10 років, або 200 000 км (актуально лише для Ford Super Plus Premium LLC 1890260).
TimShkar, хорошо бы, если бы можно было верить всему, что написано ;)
22 лютого 11:18
Filmmaker
TimShkar, хорошо бы, если бы можно было верить всему, что написано ;)
Filmmaker, верить всему написанному нельзя по умолчанию. Но есть такая упрямая штука как статистика. Ну и личный опыт тоже немного поисутствует 😉
22 лютого 11:20
Filmmaker
TimShkar, это только для Фордов такой антифриз? Или для любого авто?
Filmmaker, почитай, что написано у меня в профиле: я фокусовод - что там у других, мне не очень интересно 😁. Вот по литрушке могу много чего рассказать или о нюансах программирования блоков С346 платформы, общие моменты по Фокус 3 и т.п.
22 лютого 11:27
Якщо ви звернули увагу, в графіку не має пункту про паливний фільтр. На скільки мені відомо, термін його експлуатації на весь гарантійний строк. А далі х.з. Знаходиться в нерозбірному бензонасосі і замінюється з ним.
1
20 грудня 2023р. 09:46
Я їжджу на Chery Tiggo 2
Классная шпаргалка, а я забыл на 10000км поменять топливный фильтр.
20 грудня 2023р. 08:20