Победа над троением на холостых

Это один из немногих постов, где я не прошу помощи, а делюсь своим опытом. На перед извиняюсь что без фото, делал не я, а фотать времени не было так как был на работе, та и под руку топливщику своему лезть не хотел. Теперь обо всем по порядку:
Купил авто по скидке потому что на горячую мотор троил. Бывший хозяин говорил что дело в насосе, так как он ехал, и заглох, и после реставрации ТНВД началась данная проблема. На холостых на паркинге мотор троил, при уменьшении оборотов и скорости на драйве при торможении тоже троил. Что было сделано:
1) Сняты форсунки и проверены на стенде (в основном лили по 200-210 бар, и только одна 190. Я решил ничего не предпринимать и поставил как есть, так как меня убедили что это не причина троения)
2) Снята крышка ТНВД, откачано оттуда топливо, и был смещен датчик. Потом все в обратном порядке.
До этого подача топлива (или как это там называется, забыл, честно) 1.3-2.0 на горячую. Сделали 3.2-4.3 гдето на горячуюю. Троение ушло, все окей.
Теперь борюсь с следующей проблемой, авто вялое, ошибок никаких нет, а авто не едет на свои 150 л.с. Если есть мысли, делитесь)