Перша тисяча.

Всім привіт!

От і є перша 1000км на данному авто, які враження? 

1. Вийшло так що за цей період погода була від мінус 17 до +15, що дало змогу побачити як авто веде себе в сильні (а для Чехії мінус 17 майже катастрофа) морози - мої сподівання про елементарний старт бензинового авто в такі погоди виправдались повністю. Якщо в попередньому дизельному сценіку вже при мінус 5 градусах могли бути питання з запуском (можливо слабкий АКБ , хоча і міняв його півроку тому), то тут все чітко. Сів і поїхав, без переживання заведеться чи ні. Супер, задоволений.

2. Розхід. 

Всі навколо розказують яке то щастя мати дизельне авто, паливо не їсть а лиш трішки нюхає його і повного баку вистачає до кінця терміну експлуатації авто))) Якщо серйозно,  то при моєму режимі розхід фактично не відрізняється, вважаючи що зараз бензин трохи дешевше дизеля то я точно не став залишати більше грошей на АЗС. Згоден, що на далеку відстань дизель можливо буде краще, але то я маю сам перевірити.  Що ще хочу додати - до роботи мені 7км, на Стіло вже за хвилин  5-7 дороги в салон йде тепле повітря, а до кінця поїздки так і геть можна сказати спекотно, то в Сценіку лише за хвилин 15 дороги починає дути щось схоже на тепле повітря. Тобто нагрівається бензинове авто не в порівнянні швидше. Вважаючи які морози були то важливо. 

3. Практичність. 

Мені катастрофічно не вистачає якихось схованих відділів то різних дрібничок. Можливо так після Сценіка, навіть не так - це точно так після Сценіка в якого тих бардачків під ногами пасажирів, під сидіннями коротше правду кажуть що якщо в Сценіку забудеш де поклав якусь дрібничку то шукати будеш довго. Це мінус. Сам по собі багажник супер, він дійсно суттєво більший ніж в попередньому Сценіку, але те що там є розетка то просто дуже зручно. По місцю в салоні для 4 людей достатньо, п'ятому вже тіснувато.

4. Двигун-коробка

Звичайно після турбо мотору атмосферного 1.4 буде мало, але - на трасі зі швидкості 120 до 150 він розганяється дуже навіть не погано, те що КПП 6 ступенева просто кайф на трасі. По місту треба його крутити щоб їхати активно, але тут вже кожному своє - комусь економічність , а комусь потужність. З рештою мені особисто його вистачає. 

Чого не вистачає в авто так це системи стабілізації, зараз було багато снігу, слизько, та система сильно допомагала - але ж нічого, що тепер - колись люди і без посилювача гальм їздили і норм було. Розбалували нас технології.

Коротше на сьогоднішній день я автомобілем задоволений на всі сто (тьхутьхутьху), попереду поїздка до Польщі ( 700км в один бік) так що наступний запис в бортовий журнал вже скоро. 

Всім гарного настрою і Слава Україні!