Як жити далі, або Перелік подальших робіт

Перед купівлею, після декількох спілкувань з продавцем, замовив на ria "перевірку". Ходова, кузов, освітлення, комп'ютерна діагностика. Вцілому, все майже чудово, були невелиці ньюанси - але де їх нема? Тільки в новій машині, і то не завжи)). Єдине, що б я замовив ще при такій перевірці, але цього нема - "перевірка рідин". Тому купив шприц, систему (капельницю) і поїхав до знайомого механіка. Ходовка в чудовому стані (що підтвердило порядність СТО, де робилася ця перевірка), все ціле, нічого не гримить не люфтить, за передні гальмівні диски та колодки вони вказали - "під заміну, але ще трохи походять".

Озброївся шприцом, від капельниці відрізав шматок трубки, і полізли перевіряти олійки. КПП - брудне, однозначно під заміну. Роздатка та задній міст - чистеньке, думаю не так вже і давно мінялося, але - поміняю, щоб "другий раз не вставати" і туди потім не лізти. Халдекс - не нове, але і не чорне, стан середній - теж міняти. Двигун (ще при купівлі глянув) - "боже яке чорнюще" - "так для дизелів це нормальний стан". Бортовик пише "до заміни 3,5ткм" - але міняю. До купи всі фільтри.

Сьогодні поліз трохи підтягнури ручнік - коромиселко перекошене, задні гальма "під профілактику".

Ітого, найближчі (та подальші) плани, щоб зробити і забути:

• Масло в двигуні + маслофільтр
• Паливний фільтр
• Повітряний фільтр
• Салонний фільтр
• Перефільтр, під жабо (перед салонним, але це весною - за відгуками, він погіршує вентиляцію салону)
• Масло в КПП
• Мало в роздатці
• Мало в задньому мосту
• Масло в халдекс муфті + промивка муфти (і на всяк випадок замовити кільця на насосик "шоб були під рукою"), надивився кошмарів, що може жити в халдексі :))
• Передні гальмівні диски + колодки (і можливо профілактика супортів)
• Відбійники задніх аммо - замість них вже якась розмазня
• Профілактика задніх гальм - весною
• Заміна гальмівної рідини - весною
• Заміта антифризу (на вигляд чистенький, але все одно, заміна) - весною

З тюнінгів-напілінгів:

• Встановити юсб-зарядки з qc (як спереду, так і для задніх пасажирів)
• Підключити нормально відеореєстратор (є думка заживити його від дзеркала, зараз він підключений "напостійно" із прикурювача у багажнику попереднім власником)
• Отримати консоль та рут у гамнітолі, поставити MIB STD2 Toolbox та розблокувати купу всього смачного (перш за все - робота навігації із будь-яких sd-карт)
• Передивитися всі лямпочки у салоні - заводські світять, але не освітлюють.

Із must have - це зла шиповка, вже вкотре переконуюсь - шип і тільки шип. Секретки на колеса. Плюс на літо новий комплект шин, ті шо дісталися у спадок - "майже всьо". І шось вирішить із запаскою - нема навіть докатки, в ніші багажнику замість неї інструменти.

Якось так, зараз вивчаю тему "шо та скільки лити" і буду замовляти жижі-фільтри - можливо встигну обслужити до нового року.