Логично, что если рулевое управление болтается меньше, отдача на подвеску тоже уменьшается.
С демпфером ход руля становится , становиться плавнее.Этот положительный эффект особенно заметен во время езды на высокой скорости по трассе. Руль крутится более плавно, поэтому управлять автомобилем на высокой скорости станет гораздо проще.
Есть и незначительные минусы. Демпфер может засориться, в случае если нет пыльника. Тогда прийдёт в негодность. С неприятными последствиями.
По путно нужно заменить бенокль, и рулевые наконечники. Так как до меня их не меняли, возможно они ещё в неплохом состоянии. Но раз уже лезть к рейке, то сразу закрыть вопрос с попутствующими деталями. Очень интересно как отразиться на управление, и тишине ходовой.
Вообще после замены шаровых, сайлентблоков рычагов. Болтов, было заметно что по ходовке есть улучшения, и стало тише. После установки переднего стабилизатора, стало ещё немного тише. Осталось довести все до логического завершения.
Преимущество оpel kadett, в том что его можно усовершенствовать на протяжении всего периода эксплуатации. За достаточно не большие деньги. Доступность запчастей, и достаточно большой выбор аналогов.
Что интересного как говорят, чем дальше в лес. Тем больше дров. Так примерно, и с kadett. Чем дальше, тем интереснее. Идей на самом деле очень много. Но на реализацию, нужно время.