Ну що ж частина 2 по свапу мкпп, ЧАСТИНА 1 ТУТ
4.Куліса
Знайти кулісу з тягами на д2 самособою не реально))все що я знайшов це під 5 ступки)але можна взяти від а6 с5 і трішки подовжити тяги (приблизно 8см)
5.Кріплення куліси важковато знайти але і не складно виготовити самому
6.Пильник взяв з а6 с4 він чучуть по діаметру замалий але взяв старий пильник,від акпп ,вирізав серидину і в нього запхав пильник від а6, колхозно але працює)) іншого виходу я не бачив на той момент бо без того пильника їздити було жахливо)
7.Педальний вузол з головним циліндром
Теж динозавр знайти важко,щось придумати кастомне зробити складно
8.Трубку з головного циліндра не пам'ятаю з чого взяв😅 ,але підібрати не проблема,проблема її прокласти , мало хто знає але є закладний отвір під ту трубку, знаходиться за педалью газу))отвір знайшов на розбірці на голому кузові
9.Півосі
Півосі підходять тільки з д2 на мкпп, всі інші закороткі., важковато знайти але я знайшов)принаймі я так думав))
Продавець який продавав мені півосі запевняв, що півосі з а8 д2 на 6 ступці.
На сервісі з майстром вже бачимо з ним фініш))залишилось поставити півосі,вихлоп і прокачати))
Ставить він праву піввісь все ок)давай ставити ліву а вона закоротка🤬,і додому я пішов пішки бо без півосі quattro ніде не поїде
На щастя ліву піввісь знайшов доволі легко на автопро,мені здається що це єдина піввісь на всю Україну була))
Забрав з пошти ,за 30 хв поставили і я поїхав)бо в попередній день вже все зробили)
10.Щоб завезти потрібно замкнути цю релюшку або поставити перемичку, по іншому не крутитиме стартер
11.Лапи кріплення коробки мені подарувала одна дуже хороша людина))якій я дужеивдячний бо знайти їх також важко, а робити кастом не хотілось)))ну в також потрібно буде переварити кріплення вихлопу до коробки
Ще попутньо замінив подушку))
І ось так я дуже щасливий з розібраним салоном виїхав з сервісу ,хоч не до кінця все було зроблено вже на ходу)))
12. Доїхавши додому одразу зняв ЕБК і відправив його на прошивку, точніше перепайку флешки під мкпп))дані мозги не шиються без паяльника))і можу застережити що не всі ЕБК д2 можуть сприйняти прошивку МКПП,якщо не прошивати то будуть плавати оберти та не буде їхати так як потрібно
Але нажаль це ще не все))рідний ABS так сильно кохав АКПП що ніяк не хотів працювати без неї))
Тому буде окремий пост про ABS ,це напевно було найважче зі всього свапу МКПП))