Широкополосна лямбда на КАРБЮРАТОРІ

Як один з етапів підготовки до кастомного ЕБУ на турбовому двигуні, мені потрібні допоміжні засоби для правильного налаштування мотора. Щоб зрозуміти чи правильно налаштована суміш, як вона горить, мені потрібна лямбда. 

У друга, в якого я на той момент працював в гаражі, якраз була лямбда, яку він поки-що ні на який корч собі не поставив, тому я мав можливість встановити її собі, з надією викупити її в подальшому. 

Якраз мені потрібно було поварити вихлоп. як же той вихлоп мене вже заїбав........

вварив гофру  після штанів, ще щось залатав, не пам'ятаю вже.  і, звісно,  вварив гайку під лямбду. Гайку взяв колісну від газелі, там якраз потрібна різьба. 

Сам будильник лямбди і нюхач був без проводки. Але Саня на той момент вже встиг майже всю проводку зробити сам, то ж в цьому нічого пояснити я не зможу. Все перевірили на блоку живлення на столі, все працює. в якості експерименту "нюхали" газ з пальника))) норм, працює)

з Аліку замовив стойку, колодязь, називайте як хочте, для лямбди, але вона виявилась якогось великого розміру, тому я її повністю перекроїв, розрізав на частинки, вирізав сегмент посередині, тим самим зменшивши стойку, склеїв, підігнав по зазорам, і щоб вона стояла рівно на нерівній торпеді)))

вийшло добре, я задоволений.
але відео про стійку для будильника ще не робив, пізніше виставлю.

дякую за увагу, дивіться відос, там більш ретельно описано все.