Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Так як дуже багато із того що розказував попередній власник не підтвердилось, не варто вірити і те що ГРМ на авто замінений 30тис.км тому.
Готуюсь до заміни комплекту ГРМ.
Купив комплект Eurorepar 1684891880 (ремінь, ролики, помпа). Сальники колінвалу ELRING 026750 + розспредвалу Elring 026740.
Антифриз концентрат TOTAL 172764 Total Glacelf Auto Supra, G12+ (оранжевий) , бо залитий чомусь зелений.
Прокладки теплообмінника АКПП оригінал PSA 9806533880 ,масло АКПП Wolf 8329449 .
При заміні виявилось що попередній власник обслуговував авто у "рукожопих" майстрів, які наробили більше шкоди ніж користі.
Стояв не рідний шків колінвалу(ширший), через що ремінь мав можливість їздити по роликах. Новий шків не дешевий 3800грн. Також дуже багато місць де стояли нерідні, або взагалі не вистачало болтів кріплення, також проблемний теплообмінник АКПП і патрубок охолодження АКПП.
Після заміни всього ГРМ, антифризу, масла АКПП, дійшли до того що потрібна ще одна заміна антифризу.
Їдемо далі, сітроен дорого/багато.
Фото запчастин додам згодом.
Eurorepar комплект ГРМ 1.6Hdi DV6FC
Ремінь ГРМ із комплекту Eurorepar
Оригіналтна шестерня 1.6 blue-hdi яку поставили
Шестерня яка стояла, від 1.6e-hdi
основна відповідь на всі запитання - авто ремонтували ногами, вночі без світла, стошники-стажори. Тому що як можна було попереплутувати половину гвинтів, погубити їх, поламати різьби, і тому подібне.
Я коли віддав авто на заміну ГРМ, зранку, мені сказали що в обід буде готове. Профільне СТО по Citroen, займається десяток років такими роботами, але коли я у 18.30 приїхав забирати авто, вони дивились на мене таким поглядом ніби я вирішив їх перевірити на майстерність і підкинув їм головного болю. Запитували де і хто це все робив, нажаль я не знаю відповіді.
Рукожопи є всюди та завжди