Постройка бюджетной акустики

Как то в свое время много эксперементировал с автоакустикой, но сейчас вкладывать много денег нет желания. Но все же звучание штатной оставляет желать лучшего. Твитери в приницпе хорошо играют но мидбасы это вообще ужас… динамики даже прикручены не к самой двери, а к карте, понятно что звука при таких розкладах просто нет.
После покупки машины был сразу установлен активный саб, который запаралелил к задним динамикам:
avtozvuk.ua/info/5051
Чесно говоря после установки ситуация изменилась кардинально. Знакомые всегда говорят что у меня стоят мощная и качественная акустика… но понятно что так могут говорить только люди которые на разбираются в звуке, и много еще нужно сделать.

Сегодня заказал динамики:
avtozvuk.ua/info/10595

Идеального звука от такой компоновке не стоит ожидать, но теоретически ситуация должна кардинально озменится.

Относительно ГУ, то решил оставить штатную, тем более в пежо поменять нельзя, так как она отвечает за настройки борт компа. Через диллерский софт можно переключить выходы магнитолы с выходов высокого уровня в линейные выходы что очень радует если нужно доставить усь. Стоковая магнитола не поддерживает МП3, но была раздобыта такая же магнитола с поддержкой МП3 и не без проблем установлена на свое место (нужно прописовать вин код машины в новой магнитоле диллерским софтом).
Процес установки, и результат

Начал с самого трудного и трудоемкого, сделал подиумы под динамики + шумо/виброизоляцию дверей:

Сначало подиумы сделал с ДСП, потом переделал с обычной доски… кажется 40мм
Так как отверстий под магниты не было, пришлось самостоятельно выпиливать с помощю болгарки.

вибры и шумки не жалел, липил все что попадется под руку

Твитеры были сделаны по колготочной технологии, установлены на крышку за зеркалом
(штатый твитеры что в панели, запаралелены)

Сабик у меня уже был, долбит он хорошо, и качественно…, хотя он активный и подключен через канал высокого уровня (запаралелен к задним динамикам). Раньше он был запитан от розетки в багажнике, соответсвенно работал только с включеным зажиганием. Но все переделал, выпаял ATT с магнитолы, и кинул питание на прямую, естественно через предохранитель. Настроить его тяжело, он очень любить бубнеть, но все таки мне удалось его оптимально настроить.

Подключение
Новые пищалки запаралелил к стоковым, теперь на фронту у меня 4 твитера… Новые мидбасы в передних дверях подключены к голове через штатную проводку. Саб как я говорил запаралелен к задним динимикам… Задние динамики остались стоковые, потом поменяю на коаксилы.

Результат

Стоковые твитеры дают нижний диапазон высоких частот, а новые высокий диапазон высоких частот (при тех настройках что установил)… новые динамики от штатной головы не очень мощно играют, но в принципе этого и не надо! мощность пусть саб демонстрирует… зато новые динамики дают ооочень качествнные средние частоты, и даже на практически максимальной громкости играют без искажений… полная изолиция дверных карт и создание закрытого объема для динамика заставляет его выдавать кроме средних частот и качественный верхний диапазон низких частот…, тоесть фронтом удовлетворен на 100% нооооооооооооо с одной оговоркой… такая удовлетворенность только при присутсвии саба…

Я сам был удивлен что при такой относительно простой и дешевой компонировке, я добился очень качественного и мощного звучания… и что не мало важно — качество и мощность сохраняется на максимальном звуке

Я понимаю что звуковые профи тихо смеються над моей работой, но учитывая те копейки что я потратил, поверте мне оно того стоит…

П.С.
Кстати специально для мощной и качественной акустики есть свои треки… которые музыкально ничего собой не представляют, но позволяю в полной мере ощутить мощь и качество… после прослушивания нескольких таких треков, я понял, что у меня все получилось