Замена ГРМ на двигателе EW10J4 (2.0)

На моем львенке ГРМ меняли совсем не давно у мастера… Но у жены с утра на холодном двигателе что-то торохкотит в раене ГРМ, решил пособирать теоретическую информацию, для последующего вмешательства. Просторы интернета никакой ценной информации мне не дали кроме одного очень интересного видео, где показаны все нюансы замены ГРМ в двигателе 2,0… а нюансом там как оказывается много.

Много гуглил, и судя по информации, в дорестайлинговом 307 двигатель имеет маркировку ew10j4, а в рестайлинговом ew10a… по идеи они идентические, разницу увидел только в том, что ew10a имеет систему VVT, тоесть изменение фаз газораспределения, за счет чего он мощнее 143л.с., против 136л.с., в ew10j4
По моему так )))))

Это система VVT на двигателе ew10a