Замена подушки двигателя (наконец то сделал)

Подушки на моем львенке в полном порядке, а от у жены были в плохом состоянии. С утра на не прогертом моторе, какой-то странный звук дребежжания в раене ГРМ снизу, учитвая что подушка в очень плохом состоянии, я так подумал что причина скорее всего в ней… И у нее не так плавно заводится как у меня, да и вообще двигатель не так мягко работает, да и громче…
(про подушку сказал мастер который осматривал машину перед покупкой)
Я решил поменять две подушки, нижнюю, и верхнюю (та что под аккумулятором)

снял защиту и вот такая картина:

Подушка убытая в хлам, центр смещенный… пробег 100тыс, что очень странно

три удара молотком по центру и середина вывалилась, выбить обойму даже не пытался, сразу взялся ее распилить.

Немножко продолбал ее зубылом, и она легонько вышла

Новые подушки:

Были сомнения что верхняя именно такая, потому что в подобных темах попесочников, эта подушка какая то не такая… но на 2.0 подушка именно такая как на фото… Нижняя фирмы SASIC…

Ну и началось самое интересное… запресовка новой подушки… Были подобраны болты для запресовки и соответсвующие подручные железяки.

В процесе конструкцию пришлось усовершенствовать. и получилось что-то типо этого:

И начался секас… подушка ооочень туго на начала по миллиметру заходить… ооооооо ужас… я читал в подобной теме, что подушка этой фирмы имеет обойму большого диаметра и практически не хочет заходить… так и есть… вся моя конструкция скрипела-пищала пока не сорвалась резьба на болте ((((((((((((
Благо был другой, более мощный болт 8.8 клас прочности, гайку нашел 10 класа прочности (про класы прочности напишу в конце записи)… но после того как подушка зашла на половину, и эта конструкция разсыпалась (((((((((((
продолжать не было смысла, без оооочень твердых болтов и гаек, я бы ничего не сделал.

Занялся верхней подушкой… к сожелению забыл сфоткать, но там все относительно просто:
1. Снимаем аккумулятор, снимаем две бляхи, и под ними подушка…
2. Поддомкрачиваем коробку и откручиваем три гайки, две боковые, которые крепят подушку к кузову, и центральную… центральная гайка самостопорная М18, а такой головки у меня не было… приложив всю свою мышечную силу накопленую за 5 лет тренировок, и она зараза поддалась даже рожковым ключем…
3. Опускаем домкрат, без этого будет сложно снять подушку, так как она даже открученая, будет зажатая…
4. Без проблем снимаем старую, и ставим новую подушку.
5. Опять поддомкрачиваем коробку, и зажимаем центральную гайку

Чесно говоря, верхняя подушка была в хорошем состоянии, и менять ее не было смысла, но раз уже разобрал, то заодно и заменил.

… но возвращаемся к нижней… что теперь не знаю что делать ((((((((( подушка на половину запресованая, машина в гараже, жена в шоке.
Вижу только два выхода:
1. Взять более мощные болты и гайки, и пробовать ее додавить.
2. Как-то выпресовать подушку назад и попробовать обпилить обойму, что-бы легче зашла…

Благо работаю на метизной фирме, и мощных болтов и гаек у меня полно, могу что-то подобрать… мог это заранее сделать, но не думал что так тяжело будет запресововаться.

Относительно класов твердости болтов и гаек:

Болты деляться на такие класы по Европейской класификации (есть некоторые промежуточные, но это редкость):
4.8, 5.8, 8.8, 10.9, 12.9
Гайки — 5,6,8,10,12
Есть даже 14.8, но я такие не встечал

Вывод — болты класа прочности 8.8 и гайка 10 класса не выдержали запресовку подушки SASIC изза недостатка в конструкции последней.

Завтра возьму болт или шпильку класа 10.9 (12.9 редкость и в наличии нету такого)… и высокую гайку 10 класа… высокая гайка должна быть лучше, так как нагрузка на резьбу не такая… больше витков задеяно.

Вторая глава

Взял я такую шпильку, очень твердую, и гайку тоже высокого класа прочности

Крутил-крутил и подушка немного зашла… но настолько туго, что на ключ надел пол метровую трубу чтобы смог покрутить

Но блииииииииииин опять гайка провернулась ((((((((( был очень разстроен, так как на улице -15, холодно и машину нужно сделать именно сегодня…
Долго думал, но все таки решился на отчаяный шаг… знаю что это совсем не правильно, но вариантов у меня не было… взял болгарку и пропилил обойму в которую впресовывается подушка… понятно что после этой процедуры, она относительно легко зашла…
Сплав там толстый, надеюсь все будет хорошо.

вот так то…