Запись опять про машину жены… Уже много времени доставал ужасный торохкотящий звук в районе ГРМ. Как бы я не прислушивался, точное местонахождение звука тяжело было определить. Две недели ездил к мастеру чтобы он записал меня на проверку ГРМ, но у него все не было времени.
Звук был в основном на прогреве, чем холоднее тем отчетливей, после того как машина нагревалась звук пропадал… но при резком нажатии на газ, все таки чуть торохкотело и на гарячей.
Решил как то снять ремень навесного… и оооооо чудо, звук пропал, тоесть причину уже начал искать в этом узле, а не ГРМ, что безусловно радовало. Нигодяй был быстро определен — натяжной ролик:
Открутить его не так просто, по причине ооочень плохого доступа, даже снимал верхнюю подушку, чтобы двигатель опустился немного… сначало открутил шестигранник по средине корпуса, но это оказалось крепление натяжного механизма, а не самого ролика… потом уже открутил и основание:
увидел часть что трется, сразу смазал
В процесе он не удачно отпружинил, попал в шкив, и лопнул… пришлось покупать новый ролик, благо был в магазине (но в соседнем городе)
Все собрав, был немножко удивлен — торохкотание осталось ((((((((((
Следующая мысль — ремень… Вчера заменил ремень, и звук пропал.
Оказалось ремень был слишком длинный, как он растянулся я не могу понять… Но факт есть факт… натяжной механизм ролика постоянно упирался к крайнее положение и начинал торохкотеть… Но почему на прогретом двигателе не торохкотел, тоже загадка…
Ремень — 150грн (10$) Гейтс