Давно валялись ДХО, вчера решил установить.
Старой модели, сейчас уже есть более интересные варианты…
Судя с опыта, лучьше быстренько все разобрать и сделать как нужно, чем пытатся подлезть в труднодоступное место, убить кучу вемени и ничего не сделать… поэтому быстренько скинул бампер, хотя теоретически можно было обойтись без этого… благо в трафике эта процедура легкая и быстрая.
Все устанавливаем на свои места:
Проклеиваем скотчем… все таки какая-то защита от грязи и помутнения
Ну и главное свет
Камера плохо передает, в реальности все даже очень хорошо. Сначало были большие сомнения относительно яркости… но на деле, получилось все отлично. В условиях плохой видимости моего турботрактота будет далеко и хорошо видно.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ
Штатно у меня стоял ДХО, или скандинаский свет… тоесть при включении зажигания включался ближний свет.
С подключением светодиодного ДХО эту функцию нужно было подкоректировать.
В блоке релле в салоне есть два релле которые отвечают за дневной свет… одно за габариты, другое за ближний свет (не пойму зачем так сделали)… если вытащить релле дальнего — при включении зажигания будут гореть только габариты. если вытащить релле габаритов — габариты не будут светится вообще (даже их пренудительно включить)… странно…
Принял решения — релле габаритов оставить, релле дальнего вытащить.
Релле которое доустановил, подключил к дальнему, и к проводу на который подается зажигания (я уже писал об этом выше… к какому-то штатному релле)
Результат:
при включении зажигания включаются габариты + ДХО… такой вариант мне нравится… постоянно горит моя беленькая приборка + яркие передние светодиодные габариты + конечно новое ДХО.
прии включении ближнего, доустановление релле отключет ДХО.
минус конечно в том, что при включении дальнего, ДХО опять включается, но это уже такое…
Ушло пол дня… сейчас вумники напишут… пффффффффф… делов-то… на пол часа))))) Хотел бы я это увидеть.
Раньше еще установил парктроник… с моей длинной базой, опция жизнено необходима.
В процесе LEDизация катафотов