Проект "красные стрелки" часть-2

Приборка сделана так, что колхоз там не пройдет, тоесть просто припаять под стрелки светодиоды не получится, нужно делать отдельные платы, и хорошенько подумать чтобы отделить красный и белый свет.

Обычные светодиоды с "ленты" не подойдут, так как они слишком большие, либо нужно придумать другую конструкцию… поискал тип светодиодов меньшего размера, нашел 0603… такие и заказал. Но как увидел их был в шоке, они настолько маленькие, что их увидеть сложно не говоря уже о пайке )))))

Но как говорится глаза боятся а руки делают

обычная латунная шайба 5 с широким полем…Почему латунная? Потому что железная имеет высоту 1,2мм, а латунная почему то 1мм, и стальная чуть выпирала с приборки.
в плате делаем два отверстия под провода, а шайбу разрезаем для протяжки проводов.
потом все это склеиваем

Жаль что не сделал фото установленой платы, но там все просто… "шкалы" обязательно сдираем, не боимся.
Ставим изготовленую плату с шайбой на клей, и приклеиваем шкалы назад.
Получается так что шайба хорошенько все отцентрировала, а получившаяся ступенька с приклеиной платы, четко выступает там где нужно, а главное ну пускает свет куда не нужно.

Протяжка проводки, провода тонкие, трансформаторные (с лаковым покрытием, от замыкания)

Тест:

Сначало был удивлен яркостью (слишком большая), да и сами светодиоды начали выдавать слабый высокочастотный звук. После теста на машине, оказалось что ошибся с номиналом резистора, и все сгорело нафиг… пришлось перепаивать все светодиоды.

Подключение:
Опытные спецы по приборкам наверника знают где + и — на приборке, я не знаю… поэтому вывел отдельный провод, и запаралелил к шататному дисплею (тот что над магнитолой)

В цеп впаял конденсатор + диод

Вуаля, все получилось:

никаких засветов… стрелки на всем пути светят равномерно.

днем

Проделаной работой очень доволен.

Плавный розжиг не делал, потому что не знаю как… а конденсатор свою "интересность" сделал.
И что очень важно, стрелка не гаснет на долю секунды после перехода ключа от первого положения к зажиганию.