Peugeot 308 (1G) (Львенок)

308new/ДТП/Audi A6

Я їжджу на Ford Edge (2G), Volkswagen e-Golf, Renault Master (3G)
Радивилів, Україна

Привет всем
За последнюю неделю было несколько автомобильных событий, решил поделится.

Начну пожалуй с не приятности… жена на заправке с "фурой" не разминулись.

Сделала с хетчбека — СС… теперь небо видно )))))
Но хорошо что еще так обошлось… дверь не повело, зазоры тоже.
К рихтовщику съездил, сказал сделает без проблем, но все же не приятно.
Новый 308св
Был во Львове по работе, было несколько свободных минут… заехал на Илту, посмотрел что сейчас предлагает всеми нами любимое пежо… менеджеры сразу предложили тест-драйв… грех было не согласится.
фото не делал, но в моем распоряжении был именно такой белый СВ 1,6дизель на механике

Впечетления:
По мягкости подвеска такая же как в моем 308, хотя добавилось собраности… в 307 ее не хватало, в 308 первого поколения значительно лучьше, а в 308 последнего поколения уже практически идеально, тоесть понравилось ))))
мотор 1,6 достался с 90 сильной версией, впрочем за счет тяги по городу хватало с головой… коробка 5 ступенчатая но передаточные числа подобраны очень не привычно… растянуты сильно… например при скорости 50 на четвертой не поедешь.
долго с менеджером разговаривал про моторы, и говорил что мой ЕР6 какашка… С его слов базовый бензиновый 1,6 (115) уже собственной разработки и значительно надежнее ЕРшки… турбированый 1,6 такой же как на предыдущем поколении, тоесть какашка…
Верить что 1,6 (115) надежнее не хочется, он еще не прошел проверку временем… турбированый не вариант.
Соответсвенно остается один вариант — дизель.
Коробки
Механики как механики, а автоматы только AISIN, роботов нет… это хорошая новость. Весной будут доступны дизеля с автоматом.
Салон
Свежее, новее… но как то не однозначно… руль очень маленький, не привычно как то, и на первый взгляд не нравится… панель приборов — интересное решение, но сами циферблаты маленькие, а я люблю большие… центральная консоль — худенькая, беднинькая зато с сенсорным дисплеем, на который вынесено управление климатом и.т.д…мне показалось не удобным такое решение.
Сидушки — может зависит от комплектации, но в моем 308 значительно приятнее глазу чем в новом.
второй ряд — теперь не минивэновския компоновка, а класическая.
Жопа — ну не научились еще пежовцы делать красивые жопы универсалам, хетчбек — красиво.
Цена — дорого… Например цена СВшки такая же как цена Спортейджа последнего поколения, который выглядит значительно интереснее, да и это кросовер, а это универсал.
При всем моем уважении к Пежо еще раз убеждаюсь в своих словах — "для меня пежо закончилось на 307"

Взял покататся Ауди А6 2010 года универсал 2,0дизель на вариаторе (мне так показалось что именно вариатор).

Дизайн — 5+… ооочень нравятся внешне. Салон — тоже очень нравится, подвеска в меру жесткая, но очень даже не плохо. 2,0дизель — слабо как для такой базы, да и грубовато он рабоет.
В целом машина очень понравилась.

Ехал на своем турботракторе… вот это передаточные числа… на трассе, на скорости себя королем чувствуешь )))))


Опубліковано: 21 березня 2016р. 13:27
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.