Volkswagen Passat Alltrack (B7) (2.0 TDI 130kw DSG6)

Случайное усовершенствование подвески

Я їжджу на Ford Edge (2G), Volkswagen e-Golf, Renault Master (3G)
Радивилів, Україна

Еду себе не спеша, проежаю через не ровность дороги, машину качнуло, и тут БАХ !.. я так и предположил что наверное пружина.

Снятие колеса потвердило мое предположение.

Может это изза бафера установленого недавно, но все же я так думаю это случайность

На шротах пружин к олтреку нет… новые оригинальные очень дорогие, НЕ оригинальные — нет в наличии нигде, ждать 2 недели.
Покопался по темам, увидел что ставлят аналог… типа мягче, лучьше… этот аналог был в наличии, решил рискнуть

После установки понял что "лоханулся"… фирменая "стойка" олтрека пропала… жопа хоть не много, но села. Пружини понятно что назад уже не примут…
Машинка начала на много мягче ехать, пропал стук на лежачих полецейских… тоесть все устраивало, но нужно поднять.
Вариантов несколько
1 — баферы
2 — проставки
3 — пневмобалоны в пружины

баферы — точно нет… проставки — гемор с заказом, подойдут/не подойдут, опять все разбирать

Решил попробовать с балонами

Размер 85х200, цена 320грн (12$)

накачал 1,2 атм.

Ура… клиренс стал на свое место

Задняя подвеска стала очень комфортной, стук "на отбой" что присутсвует с штатными пружинами пропал.

Не не сторонник такого колхоза, но так уж получилось… посмотрим как послужит

Опубліковано: 16 травня 2019р. 20:55
10 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Як враження від балонів?
Як що влаштовує кліренс на порожню, але при загрузці багажника сильно авто сідає, вони спасуть?
23 березня 23:20
Olejon1
Як враження від балонів?Як що влаштовує кліренс на порожню, але при загрузці багажника сильно авто сідає, вони спасуть?
Olejon1, на балонах я покатався не довго. Не памятаю причину, давно було, але замовив пружини саме від Олтрека, поставив і мав спокій.
Зараз в мене крім Еджа ще Фюжен, там машина дууууже сідає, навіть при не великому навантажені…. Такі балони мали б тримати кліренс при загрузці. Можливо спробую.
24 березня 00:08
Olejon1
ROLOS, доречі, не пам'ятаєте, як що від олтрека ставити, вони просто жорсткіші чи вищі? Потрібно подовжувачі амортизаторів чи просто пружини та і все?
Olejon1, перший раз я ставив від Тігуана, потім Купив від Олтрека. Як порівнював, то від Олтрека має на пів витка більше, тобто по жосткості вони однакові, а по кліресну вищі. Але в Олтрека є особливість - що спереду що позаду в штатній підвісці спрацьовують відбійники амортизаторів при проїзді «поліцейських». Таке враження що пружини довші, а амортизатори стандартні. Тож як поставите прожини від олтрека, буде «гупати».
Якщо потрібен кліренс:
Стокова підвіска + проставки.
Проставки попереду стають між стаканом і опорним це змінюючи стандартний хід аморта.
Позаду - проставка під пружину + проставка під кріплення амортизатора, для збереження його стандартного ходу.
А Олтрековські пружини на звичайний Пассат - так собі ідея.
24 березня 09:27
ROLOS
Olejon1, перший раз я ставив від Тігуана, потім Купив від Олтрека. Як порівнював, то від Олтрека має на пів витка більше, тобто по жосткості вони однакові, а по кліресну вищі. Але в Олтрека є особливість - що спереду що позаду в штатній підвісці спрацьовують відбійники амортизаторів при проїзді «поліцейських». Таке враження що пружини довші, а амортизатори стандартні. Тож як поставите прожини від олтрека, буде «гупати».Якщо потрібен кліренс:Стокова підвіска + проставки.Проставки попереду стають між стаканом і опорним це змінюючи стандартний хід аморта.Позаду - проставка під пружину + проставка під кріплення амортизатора, для збереження його стандартного ходу.А Олтрековські пружини на звичайний Пассат - так собі ідея.
ROLOS, мені не так підняти авто хочеться, як мабуть щоб пружина була жорсткіша, бо коли звичайні речі накдадаю в багажник, присідає так наче я туди цегли нагрузив. Вже і вставив бафери міжвіткові, але все одно. Може просто пружина від старості вже ияка стала..
24 березня 09:44
Olejon1
ROLOS, мені не так підняти авто хочеться, як мабуть щоб пружина була жорсткіша, бо коли звичайні речі накдадаю в багажник, присідає так наче я туди цегли нагрузив. Вже і вставив бафери міжвіткові, але все одно. Може просто пружина від старості вже ияка стала..
Olejon1, від старості пружини просідають, але жосткість навряд чи втрачають. Теретично тут врятують або жосткіші пружини (але тут питанн як їх підібрати), або балони такі як в пості. Балони мали б бути оптимальним варіантом - бо при порожній машині вони б були не навантажені і зберігали комфорт, а при навантажені балон не давав би просідати і знову ж таки зберігаючи комфорт. А жосткіша пружина - це відразу мінус комфорту, та жопа може «козлити».
Спробуйте балони, принаймні це дешево
24 березня 09:51
Olejon1
ROLOS, Дякую. Буду думати що його робити. Впринципі і пружини не шалено коштують +- 1000грн дивлячись які. Але балони теж розглядаю.Дякую
Olejon1, так, пружини не сильно дорогі. Але повторюсь - на жосткіших пружинах буде «козлити». А собі на бус наставив назад пневму, то як перший раз занадто багато накачав, та то капєц… їдеш а жопа підскакує :)))) те саме буде з жосткими пружинами. Можна попробувати ще кинути проставки, кліренс підніменьться і просідання буде не таким відчутним. Мій знайомий так зробив (теж звичайний в7) то ніби так не погано виглядає. Став такий собі а-ля олтрек.
24 березня 11:17
Olejon1
ROLOS, Дякую. Буду думати що його робити. Впринципі і пружини не шалено коштують +- 1000грн дивлячись які. Але балони теж розглядаю.Дякую
Olejon1, мінус пневмовалонів в тому що тиск там буде падати в будь якому випадку і постійно потрібно його контролювати, та і буде присутнє не значне тертя балон/пружина, що теж не дуже добре
24 березня 11:19