Стук в подвеске. Наблюдение

Уже пол года мучает стук, больше с правой стороны, и чуть с левой. Стук на не большой скорости, особо сильно на рельсах и плохой брущатке. За пол года перебрал, пересмотрел уже ВСЕ! без исключения, но стук есть.

Сейчас подозрение упало на НОВЫЕ задние сайленты рычагов.
Я то их менял, но они фирмы "ноунейм", но зато с уменьшеным диаметром шестигранника, что типа лучьше.
Мастер как их ставил, говорил что они мягкие, но должны свое отездить.

Визуально они как новые, но вот меня мучает след от прикосновения внешнего отбойника сайлента, и рычага.
Как раз с правой стороны след большой, даже очень, а с левой маленький.
Вопрос — наличие этого следа это нормально (или так у всех), или это признак слишком мягкого сайлента, которого постоянно пробивает?
Шестигранник сидит очень туго.

Если так не должно быть, и сайленты нужно менять, тогда на что? На сайлент от Ауди? но там шестигранник немного отличается, у нас он с дополнительными ребрами.
Вобщем поделитесь опытом.