Выбор авто (Ford Edge) поддержите, или отговорите.

Уже прошло более двух лет владения Олтреком, да и еще скучный карантин толкает к поиску другого автомобиля. Сейчас не проходит и дня без просмотра разных вариантов, но уже более года я немножко влюблен в Форд Едж ))))). Марку Форд я никогда не воспринимал серйозно, ( и я уверен большинство из вас тоже), но ровно до того времени как у нас не появился Фюжен. После его покупки, я заинтересовался что еще может предложить Форд но из более солидного сегмента… Куга (Ескейп) — бюджетно, а Едж — очень даже ничего, но ТОЛЬКО "ТИТАНИУМ" )))).
Сразу оговорюсь что дело пойдет о Американских, страховых авто, а не о официальных, Европейских.

Прошлого года осенью я даже начал искать машинку, делал ставки на Копарте и Аяяй, но купить хороший вариант за две недели не удалось, а планы кардинально поменялись, так как был нужен большой бус для работы, и все деньги ушли в это направление… Сейчас возвращаемся к этому вопросу.

Мой Кум тоже хочет поменять свой 212 Мерс, и так как он еще тот "ездюк" машина ему нужна крепкая, экономичная, и не прихотливая… я ему посоветовал свою маленькую мечту… поехали в Львов смотреть.
На обзор попал не Титаниум а СЕЛ, и мы были сильно разочарованы… пробег 120тыс, все гремит, расхлебаная подвеска, качество салона "так себе"… Это было мое первое знакомство с моей "маленькой мечтой", и оно оказалось не приятным. Но через пару недель мы поехали смотреть Куму Ку5, и случайно увидели на площатке Едж Титаниум, заехали, посидели ЙОПТЭ… совсем другой автомобиль… выпросили тест-драйв, и поняли что это то что нужно. Красивая, большая, приятный по дизайну салон, но все же сборка, и качество некоторых материалов не совсем хорошее. Но в целом мы оба остались вполне удовлетворены этим паркетником.

Вот наш тестовый Едж:

Мысли об этой машине и первые впечатления.
Машина найболее оптимальна по размеру, имеет вместительный салон и багажник (в отличии от большинства кроссоверов)
Максимально простая конструкция, атмосферный 3,5 (под ГБО) и классический автомат.
Подвеска — мягкой нельзя назвать, на уровне Пассата. Шумка — хуже Пассата.
Качество материалов — это наверное главная претензия, но тут есть нюанс — цвет салона ! Салон моего Пассата в черном цвете, я ездил на светлом и особой разницы не увидел, даже черный больше нравится, а с Фюженом жены ситуация противоположеная — на черном салоне сразу видны не качественные материалы, а на светлом все смотрится очень достойно. Тоесть если Едж — то светлый салон.

Дизайн — все таки Едж 2015 модельного года, дизайн сдержанный, модный, красивый… ну да не "премиум" но все красиво.

Ну и арифметика…
Доложив до цены Пассата 4-5 тыс, можно получить на 2-3 года машинку свежее… Мой пробег на Пассате уже 235тыс., у Форда можно найти 30-60 тыс.

Смотрел другие варианты:
Ку5 — маленькая
Х3 — что то не то.
Мурано — глыст бесформеный, хотя салон "на уровне"
Олтрек Б8 — все хорошо, но хочется попробовать что но другое.
ХС60 — салон/катастрофа
Корейцы — не впечатляют.
Туареги/Х5 и.т.п… — не люблю слишком большие авто.
Седаны — не подходят по функционалу и клиренсу
Универсалы — клиренс.