Я фанат хорошего света, и каждую свою машину стараюсь по максимуму усовершенствовать по свету главной оптики.
Последняя моя работа была на Трафике
www.drive2.ru/l/543063362561376586/
Результат был очень крутым, теперь хочется что то подобное сделать на Мастере.
Сначало хотел пойти самым простым путем, и купить просто светодиоды, которые даже уже заказал, но потом все таки заказал установочный комплект линз з ксеноном… Хотя "лентяйськая" нотка в заказе все таки есть )))))… резать, и ковырять отражатель фары для установки линзы Hella 3R уже нет желания… много работы, да еще и потом правильно выставить "горизонт" немного сложно. Поэтому заказал G5 линзу но в 3,0 дюйме.
С такой линзой работы в разы меньше, горизонт по умолчанию будет идеален, и цоколь Н1 в линзе очень просто и хорошо фиксирует лампу, чего нельзя сказать о плохих Китайских креплениях D2S в Hella 3R… проводка/штекер тоже не радует.
Но пост не об этом… очень уж хотелось сравнить светодиодную лампу и ксенон по световой заливке и главное мощности света.
Итак… светодиод
Чесно говоря я был поражен заливкой… никаких засветов, пятно идеальное и равномерное, но даже не включая ксенон, сразу видно что света могло быть и больше.
Включаем Ксенон
Ну тут все понятно
Ксенон в разы сильнее по светоотдаче. Хотя уже не привычно узкая полоса света которая свойственна всем Ж5 портит впечатление… и каким то чудом светодиод светил более равномерно. Но как мы знаем узкая полоса света Ж5 это не проблема, и все решается доработкой шторки.
Еще хотелось сравнить светодиод и галоген, но галогеновая лампа Н1 просто не влезла в линзу.
В целом линза Ж5 3,0 хуже по свету чем Hella 3R но учитывая сложность/простоту установки, наверное я сделал правильный выбор.
Относительно светодиодов, это мой первый опыт… покупал самые популярные на Aliexpress, возможно есть что то помощнее…
Продолжение следует…