Заміна динаміків

Соні не вміє робити якісну акустику, вже не раз в цьому переконуюсь. Перший досвід був давно з дорогою магнітолою соні, яке грала фіговенько, а дешевий Піонер, який був куплений їй на заміну в рази був кращий по звуку.

Як ми знаємо в тіттаніумі стоїть типу «преміум» звукова система Соні з 12 динаміками. Як отримав машинку, відразу включив і перевірив як грає.
Саб — чудово, але малопотужно… хоча це не притензія, всі шататні саби не дуже потужні.
Динамік в центральній консолі хороше рішення.
Динаміки в дверях — гудять і видають якийсь пластмассовий звук, пищалки ніякі, не відчувається належної потужності системи, теоретично мало б бути краще.
Сцена в цілому не погана, за рахунок допоміжних динаміків.

В попередній машині я ставив повністю нову систему, яку зняв перед продажем. Кардинально змінювати музику в Еджі немає змісту, а от чуть удосконалити можна.
Пробуємо замінити «фронт»

Розбираємо дверку

В букварику по звуку пишуть що найкращий матеріал дефузора, це папір… але ніяк не пластмасса.

Порівняння динаміків

Подіуми спеціально для Форда, куплені на ОЛХ

Перед встановленням без фанатизму все проклеїв шумо/віброізоляцією. Двері почали ще приємніше і глухіше закриватись. Саму карту не проклеював.

Ну і результат:

Пишалки стали «як рідні», без додаткового різання/пиляння.

Підсумок:

По пищалкам — результату немає, як було, так і є. Немає потрібної деталізації високих частот, і причина тут не в пищалках, а в dsp який просто так налаштований.

Основні динаміки — от тут результат є, і дуже значний, тепер пластмассового звуку немає, з’явився крутий бас, тепер саба не так чітко чути як раніше. Відчувається що значно додалось потужності, ясно що це не так, але диманіки почали «лупити», чого не було раніше. В цілому звук став якісніший, і більш збалансований.

І ще важливу деталь, яку помічаю під час володіння Фордом:
Все на багато легше розбирається ніж на Фольксвагені… там «їжака легше народити» ніж щось розібрати, у Форді все на багато простіше і швидше.