Вібрація капота

Після першого тест драйву, відразу побачив що сильно вібрує капот на швидкості… настільки сильно, що аж страшно було їхати швидко, особливо коли на зустріч їде фура… таке враження капот от от відкриється.

Пошукав вирішення проблеми в інтернеті, проблема така була в власників Еджів, але як її вирішити, відповіді не знайшов.

Оглянувши капот, всі зазори, ущільнювачі і з'єднання для регулювання, дійшов висновку що капот "проситься" до більш щільного закривання, тобто замок потрібно опустити. Оглянувши замок, виявилось що він і так максимально опущений. Щоб ще більше опустити потрібно підпиляти кріплення.

Спочатку потрібно зняти сам замок, і не розібравши пів "морди" це питання виявилось не простим, але чуть "помахався" і замок вийшов.

Гравером підпиляв в цих місцях:

В одному місці гайку з широкою шайбою прийдеться замінити на звичайну… шайба з широким полем не влізе.

Збираємо як то кажуть — в зворотньому порядку.

Після виконаної роботи, зробив тестову поїздку, вібрація капота на 90% зникла. Все одно не значно вібрує, але якщо сильно придивитись, мабуть це конструктивна особливість. Тобто можна вважати що місія виконана.

Перевірити чи справа в замку дуже просто — пробувати натиснути на капот в області замка, замок не повинен продавлюватись… до регулювання замок чуть продавлювався, і було таке враження, ніби не повністю закритий.
Хоча дивно що в мене так сталось, пластиковий телевізор до якого кріпиться замок я ставив оригінальний, відповідно всі кріплення і регулювання мали б співпадати… Але як казав Леонід Макарович — "маємо те, що маємо"