Давно хотів цю функцію. Мій попередній Пассат, мав Вебасто, і було дуже зручно, (особливо зранку), сідати в теплу і прогріту машину. Якщо машинка бензинова, то сенсу у встановлені Вебасто, немає, так як автозапуск, умовно може виконувати її функції. Бензинова машинка прогрівається дуже швидко, на відміну від дизеля.
І так… Купуємо такий комплект:
Чорна коробка — це блок антен. Купуємо на розборці, я заплатив 1000грн., від дорестайла і рестайла однакові.
Ключі я замовляв на Аліекспресі. Хочу зауважити, що ключі є різної якості, і самі дешевші пропозиції, як правило погано працюють. Мій попередній ключ (вже не памятаю якої фірми), погано тягнув. Цього разу замовив ключі фірми xhorse, якість така як в оригінала, працюють дуже класно. Брав цієї ж фірми, на Фокуса, ключ теж дуже класний.
Відносно вибору типів ключа.
Як видно на фото, я брав ключ від рестайла, і він абсолютно підходить. Але є нюанси з частотами. Штатний ключ БЕЗ автозапуску працює на 315 частоті, З автозапуском на 902. Також є Європейські ключі, там ще інша частота, і вони не сумісні з Американцями. Відрізнити їх можна по наявності кнопки "паніка", в Європейських версіях її не буде.
Шукаємо "ключника", і їдемо до нього.
Вже безпосередньо перед прошивкою нових ключів, робимо наступні маніпуляції:
Відводимо боковини:
Опускаємо обшивку стелі (вона на магнітах), і витягуємо старий модуль антен:
це старий, від значно меньший:
Приклеюємо новий блок:
Мій пришивальщик, після заміни антени, відразу "тицьнув" на закриття багажника, після того як він пультом не зміг відкрити машину… він чуть не "посивів". Тобто! після заміни антени, двері мають бути відкриті, бо штатні ключі більше не будуть працювати. Мою ситуацію розрулив "домофон"
Далі прошивка…
Перед тим як я описав свою "хотілку" прошивальщику, він сказав що це все працювати не буде, бо типу частоти ключів відрізняються, а вся машина, включаючи бодік завязана на визначеній частоті, і проста заміна антени, нічого не дасть. Але він помилявся… все запрацювало :)))))
Але є нюанси!
1-після заміни антени, ви не зможете увімкнути запалювання, бо ключ не розпізнає, відповідно обладнання що буде прошивати, повинно мати функцію прошивки ключів, без увімкненого запалювання! я так зрозумів, не все обладнання це може робити… гмммм хоча можна було покласти штатний ключ в слот в підлокотнику, і тоді б мало увімкнутись запалювання, але ми щось не додумались
Потім потрібно видалити всі старі ключі з пам'яті, прошити нові.
Форсканом активувати автозапуск по всіх блоках, де знайдете згадку про нього
Вуаля… все працює. Діапазон роботи великий, і на перший погляд більший ніж діапазон роботи ключів без автозапуску.
Весь бюджет — 191доллар
ключі — по 33$
антена — 25$
робота — 100$