Ремонт підвіски.

Нарешті зібрав в кулак силу волі, гроші і час для заміни задніх сайлентблоків. Ох і нелегка ж справа. Старі сайлентблоки розлізлися зовсім і колеса стали в позу "хатинка"). Отож придбавши все необхідне (так я собі думав) взявся до роботи. Найзручніше для такого ремонту знімати з машини підрамник взборі разом з ричагами і ступицями, але для цього потрібен напарник бо все вкупі воно досить важке. А в мене напарника не було, я все робив сам, тому розбирав поступово. З 4-х розвальних болтів викрутився тільки один, решта зламались. Добряче з ними провозися доки вирізав їх. Болти кріплення ступиць також довго не піддавались, але WDшка все ж таки взяла верх). Сайлентблоки в цапфах довелось випалювати і вирізати полотном по металу.
Також замінив згнивші захистні кожухи дисків і пружини. Пружини міняти не планував але права мала лопнувший нижній виток. Вся робота зайняла в мене 3 повних дні. Хотів пофарбувати підрамник і ричаги але забракло часу, котрий був обмежений оскільки для ремонту я попросився в гараж з ямою до знайомого.
Далі трохи фото процесу.