Замена топливного модуля

Последнее время стартер долго крутил во время запуска двигателя. Кроме этого уровень топлива показывал не правильно.
Заехал на СТО, проверить давление топлива на рампе. Во время работы двигателя давление было 5,5 Bar. Выкатал почти весь бензин в баке и поехал в гаражи к механику снимать топливный модуль.
Вскрытие показало, что модуль стоит не оригинальный, да еще и с обратным штуцером (В моей комплектации должен стоять модуль со встроенным фильтром тонкой очистки).

Судя по маркировке модуль производства MEAT&DORIA.
После снятия топливной турбины стало понятно, почему во время запуска двигателя долго крутил стартер. Уплотнительные резинки порвались.

Новый модуль купил Delphi FG246712B1

После замены модуля ушли длинные прокрутки стартером во время запуска. Залил полный бак, но датчик уровня показывает 3/4 бака. Проверил правильность установки топливного модуля в баке, все установлено правильно метки совпадают. Видимо, правильно показывает уровень топлива только оригинальный датчик с оригинальным поплавком. Теперь буду наблюдать что датчик будет показывать когда уровень топлива снизится ниже 3/4 бака.