Печка, Cabin Filter и немного электрики…

Всем доброго времени суток, начну рассказ с того что бесило больше всего. С самого начала, еще с первого дня покупки бесили сверчки в печке на первой и второй скорости, точнее в моторе печки. На КПД печки это никак не влияло, и можно было просто сделать погромче музыку, но это не то. Почитал драйв, оказалось все очень даже просто. Вдохновлялся записями armagedonzrx (запись) и Sigrek777 (запись). Расписано там все толково, доходчиво, все пофоткано, одним словом респектиуважуха).
Далее все как в тумане, все по инструкции, снимаю, разбираю, продуваю, мою, продуваю, мажу, собираю.

Мазал смазкой BP LS-EP 2

Пробую запустить не ставя мотор на место. Тут ждал меня момент, когда снимал крыльчатку не предал значения как она стояла на валу (думая что она в 1 положении стоит), итог — небольшая вибрация… Агааааа, снимаем крыльчатку, проворачиваем ее относительно вала на 180° закручиваем гаечку, запускаем моторчик — идеал.
Пользуясь случаем поставил фильтр салона, которого моя машина никогда не видела. Покупал фильтр Shin Kum (96449577) в местном магазине за 90 грн., угольный не брал так как его не было.

Уже после фотки поправил фильтр, сейчас все ровно.

Эту штучку посадил на герметик, так как она была приклеена на что-то.

Пока было время еще было сделано (не на камеру): заменена завеса лючка бензобака 15 грн., небольшой ремонт разъема ЭСП (выпадала мамка), проведена диагностика "А почему у меня не работает подсветка багажного отделения?", оказалось не работает концевик в замке(.

Ну и напоследок погулял кусачками немного по проводке под капотом, от прошлого хозяина досталось куча соплей.

Всем добра! Ни гвоздя, ни жезла!

P.S. На днях выдалась свободная минутка на работе, и сполоснул машинку)

P.S.S. А какой у вас вылет дисков?)))