Суши весла!

Суши весла!

Щось, не багато порад по панорамі.... )  Ну, то таке... "вкритіє покажет!" (с)
А поки що, потрібно було просто висушити салон яхти! Доки морозів не було. Добре, що я якраз був на лікарняному і нікуди не їздив :) Сушив цілий тиждень! Спочатку просто відхиливши сидіння назад.

Ззаду килим здавався сухим, але трохи піднявши його, стало зрозуміло, що там під ним теж повний потоп...

Отже, зняв всі сидіння, підняв килим, щоб вся вода з товстої "мочалки" стекла вниз, і почав так сушити "дуйкою".

До речі, перед тим як відключать роз'єм сидіння, потрібно зняти клему з акумулятора. Інакше, потім з'явиться помилка по подушках безпеки.
Ліворуч води було значно менше, і тільки у передній частині, але вирішив вже "перебдєть" - теж підняв повністю килим і просушив. Спереду вже почали з'являтись "жучки" під пластиковою накладкою. Вона була погано прикручена, і мабуть постійно терлась об кузов. Зачистив всі ті місця.

Все висушив. Стан днища, в цілому, чудовий. Маю надію, що таких потопів більше не буде, і воно ще надовго збережеться в такому стані ;)

Пластикові щитки всі чотири різні, з різним кріпленням. При чому, кріплення різними видами кліпс - уніфікація тут мабуть прогуляла той робочий день на конвеєрі! :)
Задня права кришка проводки - 1 пластикова гайка та 3 різних кліпси.

Килим кріпиться разом з плафоном підсвітки підлоги двома пластиковими гайками.

Та притискається накладкою на поріг.

Передня права кришка проводки - 3 кліпси двох видів та 1 гайка.

Килим притискається накладкою на поріг та боковою накладкою.

Права сторона суха та чиста.

Задня ліва кришка проводки - 2 пластикові гайки та 2 різних кліпси.

Кладемо килим та ставимо плафон підсвітки підлоги

Спереду ліворуч зачищені місця погрунтував та пофарбував.

Передня ліва кришка проводки - 3 пластикові гайки та 3 кліпси двох видів.

Але однієї гайки зовсім не було, а інші були погано закручені - мабуть сюди вже хтось лазив... Можливо через це кришка і протерла фарбу на кузові...
Килим притискається накладкою на поріг та підставкою під ліву ногу. Підставка прикручується двома саморізами - один під ручкою відкривання капоту, а другий прикручує саму ручку, та двома болтами в нішах підставки.

Накладка просто защьолкується в підставку - на ній є напис "низ", щоб не переплутати.

Майже сухо - але верхній шар килиму біля педалі ще потрібно досушить..

Досушив, заразом і килим гарно вичистив - хоч якийсь "плюс" з цього ;)

Сухо та чисто.

Я вже раніше писав про водійський ремінь безпеки та його чистку. Але він всеодно дуже погано змотувався. То ж поки обшивки стійок зняті, вирішив знов почистити ремені. Про це напишу наступного разу.