Часть II.2: "Торпедный отсек к бою!" или Подготовка подторпедной проводки

Здравствуйте, Друзья!

В прошлой записи я рассказал о подготовке торпеды, я ее вымыл, вымыл воздуховоды, покрасил усилитель.

В этой записи речь пойдет о проводке и сборке всего в кучу.

Пока все было разобрано попутно заменил заводскую фишку на левый подрулевой переключатель, а точнее на кольцо управление светом, проблема была в том, что моя машина с завода была без ПТФ и фишка на кольцо стоит на 4 пина, а теперь, после установки подрулевых с лачетти, фишка от кольца на 6 пинов с 5-ю проводами в ней. Можно было поступить проще, купить переходник у Isaul76, но коль уже полез в проводку заменил фишку вместе с проводами. Опять же, почему я пошел именно этим путем — была проблема когда, в один "прекрасный" день, включился ближний свет и никак не выключался. Поехал к электрику и он нашел проблему — сплавились между собой провода к этой самой фишке кольца подрулевого. В свою очередь поменяли эти самые провода кинув их напрямую в обход заводской косы. Выглядело это не очень, сопли меня не устраивали мягко говоря, еще и провода одного цвета, о ненужных скрутках я вообще молчу. Сделал все по заводу, воспользовавшись донорской проводкой.

Воспользовавшись моментом протянул проводок на индикацию ПТФ на приборной панели и вмотал ее в косу, чтоб все было без соплей. Пользовался журналом SoulOfONYX, а конкретно записи "Установка ПТФ "по заводу"", хорошо описано, там две части с полным объяснением что и куда. Кстати когда устанавливал ПТФ, то вроде как тоже этой записью пользовался) Спасибо ему!

Собрав все в кучу принялся к сборке.

Так же, пока все снято и есть доступ в прямом смысле до всего, установил подсветку бардачка которую купил у Александра Taradaika, спасибо ему. Если честно, ума не приложу почему ее не устанавливать прямо на заводе.

На этом пока-что все!

Спасибо кто следит, лайк, пиписька, досвидония)