Часть VI: "Покраска порогов, правая сторона. Начало"

Всем доброго времени суток. Наконец дошли руки до написания и описания моих приключений в малярном деле. Сегодня я расскажу как я боролся с ржавчиной на порогах своей ласточки. Повезло мне что я вовремя решил все это начать делать, так как реально до гнили дело не дошло, а если бы я продолжил ездить, то после зимы уже учился бы варить).

Итак начнем. Закупился материалами по списку, который составил по разного типа мануалам в интернете и начал подготовительные работы.

Сперва заехал в гараж и по максимуму поднял машину для большего удобства.

И понеслось. Первой пошла УШМ (болгарка) с щеткой чтоб убрать рыхлую ржавчину и герметик на дне, где это было нужно.
Далее преобразователь ржавчины в несколько заходов, для пущего эффекта.

Далее все вычухал наждачной бумагой на шлифовальной машинке. Бесплатный совет, если вы собрались делать что-то подобное без инструмента ну оооочень тяжело все это делать. Я сначала включил героя и начал чухать все бруском, но это нереально долго и тяжело, меня хватило буквально на пару часов и все. С машинкой все гораздо быстрее и руки не так устают, советую.

Навел небольшой марафет в арке, где это было нужно, прочистил дренажные отверстия в пороге и покрасил базой и сверху вскрыл лаком. Результат более чем удовлетворителен (для меня). Что касается краски, не стал заморачиваться с подбором, это дорого и на порогах ну вообще ни к чему, покупал банку и все прошло гладко) в живую вообще не заметно что там что-то делали, все красиво.

Всем спасибо за то что прочитали столь не увлекательный рассказ!
Лайк и подписка приветствуется.
Еще раз спасибо, ни гвоздя ни жезла, до встречи на дорогах!)