Враження після покупки

Чотири роки на такому прокатав. Фьюжик цікава машина. Зпочатку я теж нічого не хотів доставляти,але форд це конструктор і понеслось)))).

Shyrik 66, дякую) поки все влаштовує , а далі буде видно .Єдине що планую то поставити газ.

Shyrik 66, дякую) поки все влаштовує , а далі буде видно .Єдине що планую то поставити газ.

Maxim5522, Ось така різниця

Shyrik 66, так , по світлу вже відчув , після ксенон в пасаті то реально не вистачає, але здебільшого в місті катаюсь , то терпимо . Думав просто лампи взяти хороші , колхозити ксенон не сильно хочеться .

Maxim5522, в ту лінзу led з куллером не влізе. Ксенон норм стає і дає адекватне світло,через це пройшли мабуть всі фюжеводи. А так тільки европейки,або китайські фары,але то інши витрати.

Maxim5522, в ту лінзу led з куллером не влізе. Ксенон норм стає і дає адекватне світло,через це пройшли мабуть всі фюжеводи. А так тільки европейки,або китайські фары,але то інши витрати.

Shyrik 66, не знаю що куди не влазить, але в фару Фюжена, леди з куллером стають без проблем. От в Фокус без заміни кришки нормально не стане. Відносно ксенону - це вчорашній день - дорого і порівняно з теперішнім ледом мало ефективно. Я ставив лампи за 500грн/комплект з Аліка типу к5с. Світять мегакруто, ксенон реально гірший. Колись лед лампи перших поколінь поступались ксенону тепер ситуація протилежна. На фото світло к5с.

ROLOS, Я мав на увазі,що мало місця для заміни лампи,не знімаючи бампера і фари. До 17 року на фьюжені в любому випадку треба було знімати,а судячи по фото в тебе машина вже в рестале і вже є можливість заміни ламп без зняття бампера і фар. І якщо в дорозі що трапитися,то ксенон легко міняється на звичайну лампу,а led вже важнее. Ну то таке,аби тебе влаштовувало.

Shyrik 66, ну так. В доресті тільки бампер знімати. В моєму Фокусі і Еджі фари знімаються дуже просто, просто два болта, от у Фюжена - потрібно знімати бампер. Але це робиться просто, думаю за 15хв можна впоратись. Відносно ксенону - так там ж все складніше - різати кришки, блоки, обовязково обманки. Зараз мабуть хороший комплект з обманками 4000+. Дешевий ксенон - повна єрунда, перевірено. Може суб‘єктивно - але колір ксенону завжди якийсь не «чистий», перепробував відро ламп. 4300 часто червонить, 5500 часто зелений відтінок дає, а от лед - завжди чистий колір. Я не навязую свою думку, але автосвітло моє не велике хоббі, тож перепробував багато, і на сьогодні лед в топі - як по окремих лампах, так і по модулях. Але це тільки у випадку останнього покоління ламп, для прикладу десь рік тому купував стандартні алішні лампи, і вони були так собі, і точно гірші ксенону, а от сучасні - це щось. І навіть мої леди типу к5с вже навіть не остання модель, але вже яскравіше реально не треба :)))

Shyrik 66, ну так. В доресті тільки бампер знімати. В моєму Фокусі і Еджі фари знімаються дуже просто, просто два болта, от у Фюжена - потрібно знімати бампер. Але це робиться просто, думаю за 15хв можна впоратись. Відносно ксенону - так там ж все складніше - різати кришки, блоки, обовязково обманки. Зараз мабуть хороший комплект з обманками 4000+. Дешевий ксенон - повна єрунда, перевірено. Може суб‘єктивно - але колір ксенону завжди якийсь не «чистий», перепробував відро ламп. 4300 часто червонить, 5500 часто зелений відтінок дає, а от лед - завжди чистий колір. Я не навязую свою думку, але автосвітло моє не велике хоббі, тож перепробував багато, і на сьогодні лед в топі - як по окремих лампах, так і по модулях. Але це тільки у випадку останнього покоління ламп, для прикладу десь рік тому купував стандартні алішні лампи, і вони були так собі, і точно гірші ксенону, а от сучасні - це щось. І навіть мої леди типу к5с вже навіть не остання модель, але вже яскравіше реально не треба :)))