Задние тормозилки

Всем привет!
Собрались мы както на выходных в соседний город, в музей детей сводить. Только выехал на трассу — дикий гул сзади.
Остановился — задние колеса горячие капец. Скинул правое заднее колесо — колодки неожиданно кончились:(
Ясно-понятно, разворачиваемся, тихим ходом в отель, отдыхаем локально. Сразу заказал новые колодки, выбрал REMSA 0179.30. Идут с пластинами, и пружинками.

Во вторник забрал посылку, и решил после работы махнуть колодки.

По привычке, скинул правое колесо, за полчасика поменял колодки, почистил и промазал направляйки, пружину ручника, поставил колесо, и принялся за левую сторону.
Тут меня и ожидал подвох.
Когда скинул суппорт, нижняя направляйка закисла полностью, еле откинул.
Поршень не крутился ни в какую сторону. Пробовал ручником его чуть вытолкнуть и крутить — хрен там.
Крутил с помощью советских тонкогубцев, и ломика, погнул тонкогубцы:)
Вообщем с помощью газового ключа и такой то матери удалось поршень выкрутить полностью.
Пыльник порвал, выкрутить выкрутил, но обратно вкручивать — с особым усилием. Короче, звоню на разборку, и за 55$ заказываю б/у суппорт.
Вчера пришел, вместе со скобой, со всеми резинками, живыми.
Вообщем махнул суппорт, и теперь уже все работает как надо. Свой закинул в багажник, когда дома буду, в Киеве, в гараже переберу с ремкомплектом.
Отакэ.
Еще, когда мудохался со старым суппортом (3 часа!), перебил проводок к датчику АБС, соответственно — гирлянда на панели — АБС, ручник, DST, ESP.
Особо не парился, взял медный проводок, сделал скрутку, нарастив проводок, заизолировал, сзади динамической нагрузки на провод практически нет, надеюсь что выдержит.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання