Центральный замок пассажирской двери:)

Дразнил меня замок пассажирской двери передней.
Слабо открывал с центрального, рычажок недотягивал. Ты открываешь всю машину, а еще одну дверь вручную, то же самое и с закрытием. Обидно, да.
Со временем моторчик центрального замка устает, и не дотягивает тросик, хотя тросики, все соединения гуд.
Можно поменять моторчик, но я уже лазил во внутрянку на водительской двери, нуивонафик. Там только ту коробко открой — как поставить шестеренки, перекинуть моторчик, шток, все это вытянуть из двери, поставить.
На водительской епопея закончилась покупкой з разборки замка. Сейчас я к этому не готов:)
На нашем супер ресурсе мазда6.ру коллега предложил решение, и я им воспользовался.
Заскочил в магаз, купил простецкий актуатор центрального замка, двух контактный. Задача — к кнопке блокировки подвести еще одну тягу, и запитать актуатор, где старичку не хватает сил одному дотянуть — вдвоем вытащат.
Крепим к тяге, в комплекте с актуатором шёл такой зажим

Прифигачиваем актуатор, у меня уже настроения не было, поэтому без фантазии.

Общий вид

Результат — все 4 двери с центрального открываются-закрываются. Минусы — теперь кнопка блокировки двери чуть туже стала вручную ходить.
:)