педаль сцепления, обслуживание

Всем привет, давно уже у меня на педали повылетали втулки пружины, скрипела время от времени.
Вот чтото загорелся ее сделать.
Для снятия педали — головка на 12, трещотка, удлиннитель.
Чтобы под капотом открутить гайку нужно снять аккум.
После снятия, педаль еще целая, после последней проварки.

А вот втулки — бяда бяда огорчение. Скинул чертеж токарям, там залупили 400 грн минимум.
Тогда набросал 3Д модель и отправил на 3д печать, вышло десяток на 100 грн.

НЕ РЕКОМЕНДУЮ! пластик рвется, еще при установке, думаю что и експлуатация будет не ахти.
Ну раз полез, сразу поменял втулку штока.
MAZDA 072741023 втулка
MAZDA GA5R41083 шток
Вс

Мои были с небольшим износом. Кстати, на рестайле втулка уже металическая. Это было легко.
Втулил это распечатанные втулки в педаль и начал ставить пружину, полчаса ломал голову как правильно.
Совет,
сначала заправляете уши пружинки.
Выкручиваете винт регулировки высоты педали на максимум, потом легче заправлять пружину.
Вставили ушки, потом подогнули низ пружины в паз. Я делал пассатижами.

Вопрос втулок остался открытым. Никто от ланоса не ставил? вроде похожи: