Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Трохи стисло, що/як. Перед війною, за рік, зробили невдалу спробу капіталити двигун z14xe. Скоріш за все - шахрай-механік підкинув трохи всякої мілкоти, замінив прокладки і.. все. І в осени компресія 8 та 8,5 двигун глохне на світлофорі, олива пів-літра на 10 днів. Торба.
Замовив перед війною на Allegro двигун з Воксхолла, такий самий, вартував 350 уо, завезли через сайт "С Польші. Юа" ще за 200 уо, вкинули під капот ще за 150 уо. вже влітку 2022.
Нібито 135 миль, дуже брудний з середини, компресія 13 та 13,5 на всіх котлах.
Ось стикнувся з ситуацією, кони на 3 горщіку пропала компресія: 14-14-7-14. Зробили розкоксовування препаратом Chuma від Mitsubishi (дякую за поради, Серж aka Bolt).
Також мили двигун зсередини промивкою Vyns (чорна банка, 20 хвилин)
Маємо 13-13, 5-13-13, 5 ☺
Оливу залив GM 10w40, кажуть, що всередині якесь росіяцке лайно. А каністра фірмова, дивно. Одначе, це на 5000 км. Двічі за 40 днів промивав пічку салону - зараз гріє на 4ку.
Ось такі справи, авто на 300 уо зарплатні важко утримувати на ходу, але Україна тримається і ми також. ЗСУ зі святом!
Може, колись відремонтую рідний двигун, бо він вписаний.
