Заміна передніх амортів на Koni

Вирішив полісти до стійок, була в мене підозра на порвані опори. Стійки Kayaba (які були встановлені) вже пройшли біля 90к, та думаю вже якщо лісти до опор буду міняти стійки все одно скоро настане той момент, добре що є можливість )))

Вибір по відгукам в багатьох спільнотах ВАГ пав саме на Koni Special Active, ціна Кінська, мабуть через назву, але хотілось якогось плавного ходу без втрати керованості, бо на каябі це зубодробілка якась, при дисках R18 з профілем 45. Комфорту було не достатьно. 

До KONI стояли KYB Excel-G як на мене жорсткі, але якщо порівнювати з Sachs які в мене стояли на другому пасаті теж с таким ж радіусом і профілем, то KYB буде м'якіше Sachs

Після виїзду з СТО машина поїхала як на пневмі %)) 

Дуже довольний резултататом, тепер підвіска стала маленькі нерівності просто глотати на ходу. Зразу стало відчутна плавність ходу, в керованості теж особо якись проблем не відчув, як на мене так як і було до цього, але мякіше. 

Тепер сильно відчутні задні аморти, жопу як кидає на ямах. Мабуть там теж стояїть КУБ і вже як настали морози чутно як починає стучати задня ліва стійка, тому їх час також настав, але то вже в наступному місяці після свят.