Расходомер Pierburg. Мои выводы

И так, всем кто в теме, веду я войну за тягу и расход, тяга слабая, расход большой. Стало лучше с заменой расходомера на китай, но стрелка топлива падает на глазах, без климата 13 и не меньше. При том что езжу как человек. И комп показывает 13 12-8 как бы я не тошнил. Если сыпать, то и больше. В целях эксперемента пробую заменить его на пирбург. Временно… Поезжу дней 10 и решу, оставлять, или сдавать.
И как итог по сравнению с китайским
1) Расход на бк падает, по факту не знаю, еще мало проехал.
2) Тяга не улучшилась особо, все равно до 100кмч 14-15 секунд.
3) Улучшилось немного переключение АКПП. А именно раньше немного повышает передачу. И при нагрузке авто сразу не скидывает передачу. Едет как то увереннее.
Возможно я выиграю битву за расход и плавность хода авто, но динамика тут не причем. По этому дней 10 поезжу и дам окончательный вывод, оставить китай, или оставить пирбург. А битву за тягу я начну с Актуатора турбины, есть подозрение что там вся беда…