ПТФ линза своими руками

Вот добрались руки до Зверька.
Немного истории — после установки линз и ксенона в головной свет стал вопрос в езде в тумане. Ксенон — это хорошо, но при тумане видимости ноль, иду по приборам. Изначально хотел не париться и поставить штатные ПТФ (в комплектации классик они вообще не стоят), но покатавшись с парой таварищей со штатными ПТФ был разочарован, — как заводские ПТФ так и аналоги светят фиг знает куда, но только не туда куда нужно:(, — они отлично освещаю верхушки деревьев, кусты по краям дороги, дорогу под бампером, но никак не главную дорогу:( Поскольку давно понял что свет должен быть "правильным" решил подобрать линзы, под диаметр штатных мест (около 90 мм в диаметре). Перебрал кучу линз и вот засада, — ни одни не пожходят…либо очень маленькие, либо огромные:(. Так же искал, для другого назначения, ПТФ с ТУРа, там у них маленький диаметр линзы, а я как раз искал самые маленькие, — выбора 2 либо Хелла Микро СД либо ТУРовкие ПТФ, Хелла не подъемная по цене, поэтому искал ТУРовские. И тут на Шкода Клуб Украина я нахожу человека, который продает ТУРовкие линзы! я естественно сразу забиваю их, цена нормальная, оплачиваю, мне приходят, я довольный открываю посылку, жду найти ПТФ-ки маленькие, а там…лежал громадные линзы! Я в панике, что на нах, приезжаю, перечитываю объяву о продаже и понимаю, что человек продавал не ПТФ-линзы, а линзы под ближний ксенон с линзованной ТУРвксой оптики… я сначала аж расстроился, но однажды вечером вертел их в руках, думал куда их впихнуть и тут меня осенило! меряю диаметр — порядка 87 мм, а ПТФ-ки мои 90 мм. Все! Картинка нарисовалась и я понул куда их впихну. подходили они идеально: там стоял отсекатель, т.е. водил не слепит, весь пучок на дорогу, а с учетом того, что стоять они будут на 50 см ниже положенного, то свет должен ровно ложиться вдоль дорожного покрытия.
Дальше нужно было придумать как их крепить…
Сначала хотел закрыть их в чехол (подошла пластиковая водопроводная труба, чуть доработанная), когда челох был готов и была проба уже установки стало понятно, что он не станет по любому, поэтому чехол пришлось выбросить.

Следующая проблема — это лампы! Линза расчитана под Д2С, а я ксенон туда ставить не хотел, только галоген, чтобы он работал в туман, — это же ПТФ, т.е. чем желтее свет, тем лучше в туман. Начал подбирать лампы… подошла только Н3 с одной проблемой, — проблемой фиксации. Проблему решил четырьмя дырочками в цоколе и кусочками аллюминевой проволоки как видно на фото.

Далее просто вставить линзу и сделать себе хороший свет — это все слишком просто, а мы легких путей не ищем, нужна была изюминка… Итак, решил сделать себе ещи габариты дополнительные в линзе. Для этого на радио рынке были куплены 2 диода и 2 сопротивления.

Сопротивление припаевыем к длинной ножке диода (это плюс), т.к. как говорит нам учебник по физике 7-го класса ток идет от плюса к минусу. Далее крепим эти диоды за отсекателем. Готово!
Дальше — больше! После пробного запуска — я понял, что отражатель под галоген на расчитан, начинает плавиться пластиковый отражатель (вообще очень огорчил тот факт, что заводская линза плавилась даже от ксенона, — не рачитана вообще, на фото видны следы плавящейся пластмассы:( ). Т.е. 2 делемы: первая-защитить отражатель от температуры, вторая- обновить отражатель… Выход был найден в аллюминевом скотче! Которым отражатели были обклеены изнутри, вверхней точке в 3 слоя!

Чуть некрасиво из-за морщин, зато отражает отлично и отражатель нагреваться до такой степени перестал!
Дальше снимаем заглушки и делаем вырезы для ПТФ. Подгоняем вручную ножом.
Пропилы с помощью вот такой штуки:

По чудному совпадению 2 вверхних крепления линзы совпадают с двумя штатными дырками под больты крепления ПТФ! :) Прикручиваем к штатным местам.

Одна проблема, что линзу нужно повернуть ближе к середине, поэтому под крайний край точим типа шайбы-проставки.

Также приходиться чуть спилить часть бампера с внутренней стороны, тот что ближе к центру:

Также необходимо подточить крепежи маски линз, они мешают:

Готово:

Подключаем к габаритам и заранее купленным 4-х контактным разъемам.

Кидаем проводку и дальше все ставим на место, а проводку заводим в салон, где она будет подключена через предохранитель к тумблеру включения света к положению задняя противотуманка (она будет отключена по ненадобности)
Вот готовый вариант:

Подключение опишу позже. Пока работают только габариты,