Skoda Fabia Mk1 HTP "Бешенный зверек"
1

Про авто

Вобщем история началась в январе 2009. Решил я поменять колеса, ездил на Таврии (моя первая любовь — супер авто, хоть и относятся к ней многие как к дровам, но если за машиной ухаживать, а я так и делал, то на ней можно такие чудеса вытворять! Не разу не подводила). И вот есть определенная сумма денег, набрал кофе, сигарет, взял телефон и полез в интернет…долго я там лазил…что искал даже не знаю, сначала заглядывался на Рено, потом на Пежо, потом на все подряд, главное знал, что моя будущая машина будет либо черной либо белой, другие цвета не рассматривались, вобщем искал я ее 2 месяца, с начала на Фабии даже не смотрел, хотел авто побольше, пошире, с багажником и минимум 1,8 под капотом. С дуру чуть сначала не купил себе Мерса 190 -го 1986 г.в., потом 95-го года в 124 — м кузове (Бог отвел). И только с совета директора начал обращать внимание на Фабии. Октавия — нравилась, но денег на нее небыло, Фаба — маленькая, а я так хотел большой багажник и 2-х литровый мотор…Через 2 месяца безрезультатных поисков начал смотреть и Фабии, но как назло все продаваемые были либо стары годами (хотелось свежую машину) либо серебристые цвета, которые я терпеть ненавижу…Вобщем, когда руки уже опустились и в инет лазил чисто механически — на глаза попалось объявление без фото, зато с очень хорошей ценой, черным цветом, свежими годами и очень маленьким пробегом…телефон, звонок вот наутро я с механиком еду в Хенник смотреть. Вобщем приехали, стретились…я влюбился сразу…начали смотреть авто и оказалось, что она была бита…настроение упало, но радовало то, что зделали ее хорошо и грамотно и если бы у меня не было 2-х лет опыта работы на малярке, возможно я бы о ее прошлом не узнал…вобщем впечатление испорчено, радовало, что все детали ставили новые, пострадало только нависное, ланжеровы целы и мастера ее зделали толково. Вобщем поддался совету механика, типа поехали домой, пару дней подумаешь на свежую голову, потом решиш. На выезде из Хенника у нас лопается ремень ГРМ на 15-ке (как будто не давало нам что-то уехать), вобщем застряли мы там еще часа на 2…уехали…неделю думал, а надо ли, а стоит ли…вариантов больше не было достойных и поэтому взял телефон…набираю, а в голове — "по такой цене машина неделю не стоит". Берут трубку…"Есть еще?", — "Есть!"…, — "Готовь авто — я за ней еду, деньги в кармане!" Вобщем прилетели мы туда с директором, по дороге позвонил человек, который ее продавал, говорит типа я тебе ее напрощанье помою, "Валяй!" говорю. Только доезжаем до Запорожья — ливень стеной! Встречаемся с продавцов, он в расстроеных чувствах типа нифига я ее мыл? В голове одна мысль — "Быстрее оформить и выгнать его с водительского места" Оформляли около часа, …отлистал, …Пока ждали рассказывает мол, закалдованный круг — цена хорошая, клиентов приежало смотреть немеряно, цвет черный, в принципе редкий, многие себе такой хотели, но никто денег не дал, говорит думал машина какаято проклятая.
Я к нему повернулся : "Это она меня ждала!"… минутная пауза… "Так что ты ее сразу то не забрал? тянул столько?" (с усмешкой), "На верность проверял, теперь уверен!" … Посмеялись. Вобщем забрал доки, пожелали друг другу удачи и я первый раз сел на ней за руль, до этого даже не заводил. Начал сходу давать "под хвост" и сразу же она мне показала и свой характер — сразу сбросила скорость и остановилась, по какой причине до сих пор понять не могу (наверное отсечка), думал уже авто с положенным мотором вчухали, а я дурак ее даже не заводил…Вобщем я ее остановил, заглушил, погладил по торпеде, как-то нежно назвал, завел и больше она меня не огорчала, но после этого я ее тоже стал водить аккуратней и бережней!
Она у меня как любимая, — безотказная и с характером. красотка))))

По характеристикам:
Машинкой очень доволен.
Управляемость — замечательная.
Мотор-довольно хорошо крутится, если бы ей даже на этот объем еще и 4-е цилиндра, -это была бы сказка.
Эффективность торможения — не фонтан, зато педаль довольно информативна.
Внешний дизайн — выше всяких похвал — глаз радует каждая линия, форма фар красивая и правильная.
Внутренний — тоже на высоте, ничего лишнего, просто и локанично.
Вобщем авто очень доволен!

Планы:
Затонировать задние стопы интересной пленкой;) — ГОТОВО
Акустика-2 элипса в хвост — ГОТОВО
Дополнительный дальний свет вмонтировать в виде еще одной линзы в блок-фару.
Линзованные противотуманки. — ГОТОВО
Шумо и вибро обработка (в проэкте на ближайшее время) — ГОТОВО

Характеристики

Skoda Fabia Mk1,
Зійшов з конвеєра у 2006 році
Придбаний у 2009 році
Двигун: Бензиновий (1.2 л.), 64 к.с.
Коробка: Механічна
Передній привід

Бортжурнал (48)

06 грудня 2020р.
Продаж авто
235,000 км.
0
17 липня 2019р.
Електроніка
230,000 км.
0
16 липня 2019р.
Своїми руками
227,000 км.
0
10 лютого 2019р.
Своїми руками
220,110 км.
0
10 лютого 2019р.
Своїми руками
220,107 км.
0
05 грудня 2018р.
Інше
0
04 грудня 2018р.
Електроніка
220,000 км.
0
24 червня 2018р.
Інше
206,000 км.
0
17 червня 2018р.
Електроніка
205,000 км.
0
06 червня 2018р.
Своїми руками
205,000 км.
0
28 травня 2018р.
Спостереження
205,000 км.
0
09 травня 2018р.
Просто так
200,000 км.
0
08 серпня 2017р.
Своїми руками
177,997 км.
0
06 грудня 2016р.
Своїми руками
145,000 км.
0
06 грудня 2016р.
Електроніка
155,000 км.
0
05 жовтня 2015р.
Електроніка
120,000 км.
0
22 серпня 2015р.
Планове ТО
118,000 км.
0
10 липня 2014р.
Спостереження
99,999 км.
0
12 березня 2014р.
Шини
96,700 км.
0
17 грудня 2013р.
Планове ТО
95,004 км.
0
17 грудня 2013р.
Витратники
81,000 км.
0
30 листопада 2012р.
Аксесуари
0
20 листопада 2012р.
Інше
0
23 жовтня 2012р.
Витратники
73,000 км.
0
10 серпня 2012р.
Спостереження
70,077 км.
0
17 травня 2012р.
Тюнінг
68,000 км.
0
27 квітня 2012р.
Купівля авто
0
25 квітня 2012р.
Фото
0
02 квітня 2012р.
Тюнінг
69,000 км.
0
27 травня 2011р.
Витратники
54,000 км.
0
13 січня 2011р.
Витратники
49,000 км.
0
13 січня 2011р.
ДТП
48,000 км.
0
02 грудня 2010р.
Просто так
47,500 км.
0
02 грудня 2010р.
Колісні диски
47,500 км.
0
09 листопада 2010р.
Аксесуари
47,000 км.
0
02 жовтня 2010р.
Планове ТО
42,000 км.
0
30 вересня 2010р.
ДТП
44,167 км.
0
30 червня 2010р.
Спостереження
39,000 км.
0
07 червня 2010р.
Аксесуари
40,000 км.
0
17 травня 2010р.
Аксесуари
38,000 км.
0
17 травня 2010р.
Аксесуари
38,000 км.
0
17 травня 2010р.
Колісні диски
38,000 км.
0
17 травня 2010р.
Шини
38,700 км.
0
06 квітня 2010р.
Колісні диски
36,300 км.
0
25 березня 2010р.
Аксесуари
35,000 км.
0
08 березня 2010р.
Колісні диски
34,000 км.
0
08 лютого 2010р.
Колісні диски
33,000 км.
0
Збігів не знайдено

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Вау, історія чудова, як і сама машинка! Мерсик 124 також непоганий варіант, але в кожного свій смак
22 грудня 2023р. 19:26