Ремонт рычага

Давно не писал, но тут появился повод. Поставил новую резину Бридж, откатал на ней тыщ 10 и с ужасом заметил, что на ней сожрало нутряк…крайние 2 см… Разница была с наружкой в 2мм.
Поехал на диагностику, единственное что нашли, -это проворачивание пальца шестигранного рычага в сайлентблоке. Посоветовали термоусадку на палец и забить обратно.
Сам процесс не снимал, но вкрадце это было так:
1. Палец шаровой выбиваем из ступицы
2. Снимаем скобы крепления стаба.
3. Откручиваем болты крепления рычага (18)
4. Отпускаем балку и кронштейны рычагов.
5. Снимаем все это (балку не снимал)
6. Достаем из сайлетблока сычаг.
7. Термоумадка
8. Забиваем через мыло обратно.
9. Собираем.

Пришлось натягивать на пальцы 2 слоя термоусадки.

Результат-машина сбитая просто ппц, как новая.

Заодно заменил масло, топливный фильтр, колодки пер и втулки стаба.

Отсталось развал сделать.