Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Доброго дня , підскажіть хто зтикався з такою проблемою, помилка по правому дичику капота замикання на массу , чи можливо якось програмно відключити , маю Xsentry , Vediamo , новий не хочеться купляти )
Anton, вологість. Появляється епоксидна плівка на контактах піропатрона. Система дуже чутлива до зміни опору. Навіть пересмикування роз'єма допомагає на довго вирішити питання
Anton, краще то не робити. Не знаю як на мерсах, але на бехах потрібно кодувати багато блоків. Або зразу міняти FA - комплектацію і усе фізично відключати. Набагато більше роботи ніж її полагодити