Занижение. Замена пыльников, отбойников, опоры и подшипника передний стойки. 626GE

Привет всем!
Была у меня проблема многих GEводов. Это задранный передок. В том году уже думал резать пружины. Когда снял стойку, там оказались проставки 2см, между опорой и стаканом, которые я убрал. Плюс, поставил проставки, под задние пружины (запись об этом) с ними машина стала смотреться гармоничнее. И я, передумал резать пружины.

И вот, все же решил их резать. На это есть три причины! Первая: стойки не всегда справлялись с ямами, особенно передняя левая. Когда въезжаешь в яму, колесо резко уходит в низ, и получается стук. Вторая: и за задранного передка, страдают шрусы. И последняя причина: мне не нравилось как смотреться машина.
Еще один повод был туда лезть. Это порванный пыльник и уставшие отбойники (буфера). Плюс лежали уже давно запчасти. Опора амортизатора и подшипник опоры для левой стойки. ( на правой поменял давно )
Пыльники заказал Тайваньские, вместе с буфером. Артикул GJ2134015

Все открутил, и отрезал один виток снизу пружины. Поставил новые пыльники, опоры, подшипники и готово. Левая опора, стоявшая не по мануалу, поставил как положено.

Отбойник на пыльнике не лез на шток амортизатора, пришлось подрезать.

Затем решил убрать проставки, с задних пружин, но не полностью. У меня с правой стороны стоит газовый баллон. И что бы ни было перекоса, я там проставку оставил, сделал только, на сантиметр меньше. А с левой стороны снял полностью.

В результате проделанной работы, машина опустилась примерно на 4 см. Грохот на ямах пропал, и даже немного мягче стала. И выглядит сейчас лучше.

Всем Хорошо!!!