Датчик положения кузова Е39 (перед) и КВКГ

Давненько висела ошибка по датчику положения кузова переднем. Дошли к нему руки. Взял Febi 32328 (передний) так как по сути в коробке Febi лежит запиленый оригинал.

Далее представляю вид датчика со всех сторон.

На данных фотках датчик уже с винтиками орига. Слава Богу моя привычка покупать параллельно с деталями новые винтики не подвела и дальше увидите почему.

Думаю ну раз взял датчик нужно взять и тяжку. У менчя стоит еще родная никто ее не менял. Номер тяжки 31 12 1 094 607 ( 31121094607 ), идет только по ориге, заменители отсутствуют.

Ну в обшем приступил я к извлечению старого датчика, но не тут то было. Винты на нем закисли и откручиватся он не хотел ни в какую. Пришлось применить наждак и просто тупо сточить головки винтов дабы освободить крепление которое я еще на тот момент не купил так как думал что мое в поряде. Один винт с датчика вышел даже с бонкой. В обшем все это вы можете наблюдать ниже.

В обшем мораль сей басни такова. Не жлобитесь на копеешный крепеж который может секономить кучу вашего времени и нервов.

В дальнейшем я поставил пока что датчик на старое крепление пока шло новое. Старое было гнилое и гнулось просто от небольшого усилия. Ну и фото прилагаю ниже.

Ну и наконец пришло новое 31 121 094 608 которое я в дальнейшем установил на свое законное место. Фото старого и нового в сравнении. Винт кстате я тоже взял новый.

Ну так сказать раз уже полез то решил и быстро поменять мембрану КВКГ, она у меня была порватая. Новый КВКГ покупать не стал так как в дальнейшем маслопомойку хочу поставить и не вижу смысла в трате денег на новый оригинал.

По итогу датчик положения так и не заработал. Возможно гдето обрыв по цепи, так как диагностику я после установки не делал (отсутствует батарея на ноуте и нужно постоянно подежжять к розетке) то и непонятно ушла ли ошибка или нет. В дальнейшем подключусь и гляну, и если есть ошибка то буду прозванивать где обрыв или же смотреть через Инпу показания. Всем ровных дорог 🤝🤝🤝