Сьогодні під час руху знову (3й раз) вискочив чек і знову скаржиться на перший лямбда зонд (кисневий датчик).
EML та Лаунч кажуть що помилка DTC P2204, але ЕМЛ не може її скинути (може хто підскаже як це зробити? використовую додаток Car Scanner)
Скидання помилки виріщуе проблему на 2-3 тижні.
Читаючи БЖ не бачив жодного запису що на D5 цей датчик хто замінював.
Поділіться досвідом будь ласка, може справа не у датчику?
З приходом морозів пневпа почала на холодну видавати помилку.
Учора годину їздив як хлопці з кавказу, потім вона відтанула та почала працювати
Сьогодні просто їздив у нормальному положенні але з помилкою, яка зникла так само після того як стало тепліше.
То ж буду шукати спеціалістів по пневмі у Тернополі\Львові хто може прогнати систему азотом та вигнати вологу (буду дуже вдячний за рекомендації)
п.с. компресор замінили на пробігу 28к декілька років тому ще по гарантії.
Починаю відчувати себе власником БМВ -\
Офіціал не варіант ?
Ахаха
"З приходом морозів пневпа почала на холодну видавати помилку."
Цікаво, є власники пневматики, хто з таким не боровся жодного разу?)