Трос ручника и ремень

Снова жена приколола с машиной. Случилось это около месяца назад. Позвонила, говорит "я поломала машину, все п***да, сломала ручник". Я хватаю велик, мчусь к ней, нахожу ее в расстроенных чувствах. Сел в машину, дернул ручник а он как отломанный свободно ходит вверх. Говорю супруге, чтоб ехала дальше по делам и оставляла машину ТОЛЬКО на 1й передаче.
После осмотра на яме оказалось что трос порвался с левой стороны. На СТО не заменили сразу ибо сказали что в наличии нет. Я заказал.
По ходу дела машинка стала пищать/скрипеть. Ремень короче. Поначалу скрипел только на мокрую. Затем по настроению, затем все чаще, особенно на холодную…
Решил не мучать ни себя, ни машину, ни окружающих — заказал ремень.

Итак, мы имеем новый ремень и новые троса ручного тормоза. Сегодня утром загнал Лялю на СТО а сам пошел на работу.
Звонит мне шеф с СТО, говорит что замену произвели. Сказал есть нюанс. Оказалось, что для того, чтоб заменить трос ручника, в этом "Лего" нужно СНЯТЬ бензобак. Что снять? БЕНЗОБАК?! Короче, немного больше денег пришлось отвалить за сие свистоплясанье. Так же ребятки провели небольшой ремонт барабанов.
Что мы имеем?
— ремень 190 грн;
— замена ремня 60 грн;
— замена тросов ручного тормоза 350 грн;
— профилактика барабанов 100.
Итого 700. Я б может и сетовал на цены и затраты, однако ощутив результат ремонта я сразу расслабился. Никаких посторонних звуков при запуске двигла и при прогреве. Сейчас дождь — машинка тихая-тихая. Плюс рабочий ручник, о ручник, я скучал по тебе. Доволен!