ТО, кондер и кое-что ещё

В субботу загнал малого в гараж к Вове Smart Service Nikolaev на следующие процедуры:

— замена масляного, салонного (2), воздушного, топливного фильтров;
— замена масла;
— замена прокладки крышки клапанов;
— замена передних сайлентблоков.

Замену масла делали прям со снятием поддона. Масляный фильтр в печальнейшем состоянии, я даже не представляю когда его меняли в последний раз… ровно как и воздушный. Фильтр салона отсутствовал.

При снятии рычагов для замены сайлентов, выяснилось что шаровые в мясо. Машина разобрана, новых шаровых в наличии нет — приняли решение восстанавливать. Поменяли сайлентблоки, отреставрировали шаровые. Собрали.

Пока ждали шаровые, Вова зачистил и покрасил суппорта. После долгой стоянки они были отвратительно ржавые.

Из интересного — длинная убогая антенна, постоянно болтающаяся на скорости возле глаз водителя была заменена на коротенькую аккуратную антенну с карбоновой вставкой. Смотрится значительно лучше. Радио ловит замечательно.

Ах да, ещё одна немаловажная весчь. Скинули морду, продули систему и заправили кондер. Пришлось заменить один ниппелек — он высох :)

Сук@, заправили кондер — на улице сразу похолодало.

На все про все ушла суббота, и частично понедельник.

По цене получилось следующее: суббота — масла, фильтра + работа 1500 грн. Плюс ко всему ещё и Мойка двигателя; понедельник — замена сайлентов, восстановление шаровых, возня с кондером — 2500 грн.

По цене много это или мало, я пока не знаю. Знаю точно — дешевле чем мой Фиат.