Из Украины в Турцию на автомобиле. Часть 4 ФИНАЛ

из Стамбула мы выехали уже затемно. до дома ехать далековато, тем более в ночь, решили заночевать в любимом городе Болгарии — Варна.

по пути нам попался городок один… название города как нельзя лучше описывает ситуацию в городе — заброшенные дома, цигане, отсутсвие освещения… короче Звездец.

в Варне заночевали в хостеле, который забронировали в дороге. Yo-ho hostel. удачное расположение в центре города, приветливый персонал. в хостеле часто останавливаются местные, а так же заграничные метал/панк/грандж и рэп коллективы, о чем свидетельствуют фотографии на стенах.

зарядившись кофе и вкуснейшим стрит-фудом, и немного погуляв по городу, мы поехали в сторону дома.

уже к 12 ночи мы были в Одессе, и решили остаться на ночь у родителей, и уже утром отдохнувшими ехать к себе в Николаев.

на этом наше путешествие можно считать законченным, однако хотелось бы немного подвести итоги поездки. этот момент я хотел бы разделить на 2 части.

после длительного пути устроил машине спа-день.

Итак ИТОГИ ЧАСТЬ 1:

Стало ясно что от бюджета мы немного отошли. Посмотрим же насколько. Изначально, мы рассчитывали на лимит в $800. мы не учли несколько вещей, что выдвинули нас из этого лимита:
⁃ Платные и дорогие дороги Турции;
⁃ Дорогой газ в Турции;
⁃ Непредвиденные обстоятельства(наше колесо).
Украина: 1800 грн.($74).
Молдова: 156 молд. лей(перед выездом, только виньетка)+433 молд.лей=589 молд. лей($34).
Румыния: 222 рум. леи(перед выездом)+ 45 (обратный путь)=267 румынских лей($62).
Болгария:135 лев(перед выездом)+111 лев(обратный путь)=246 лев($139).
Турция: 3850 тур. лей тотал($660).
Греция: 157€.

Итого: $969. +€157. Общий в $1143.($343 плюс от нашего бюджета).
Вывод: Турция на дальние расстояния дорогая. Либо нужно ехать на тачке до какого то одного места и там движевать(заплатив не туеву кучу за дороги, либо лететь(ну тут старая схема), либо лететь до места А и оттуда на арендованной тачке в близлежащие красоты. Ну как то так🤦🏻‍♀️ Жалеем ли мы что не взяли простой тур пакет олл инклюзива за $800-$1000? Не жалеем 💯. Почему? Потому что мы планировали этот авто трип изначально. Это круто. Это мега экспириенс. Мы довольны. Рекомендуем ли такой движ? Однозначно ДА. Просто думаю благодаря таким статьям на драйве/интернет времени можно проще и качественнее спланировать любой трип и его бюджет. Всем спасибо кто был с нами в этой поездке. Мы в Украине и это круто.

P.S. Пожалуйста никогда не возвращайтесь с Болгарии/Румынии через Затоку. Мы в этот раз открыли для себя такооооеее(нам никто увы до этого не говорил), что можно не просто легко, а еще и сэкономив время(1 час), 40 км, нервы, ходовку(Роскошное ужасное село), проехать через буферную зону вдоль КПП Паланка — там идеальная дорога.

это были итоги от моей супруги, а теперь немного от меня.

ИТОГИ ЧАСТЬ 2:

этот пост будет алаверды всему уже выше написанному в предидущих частях, с точки зрения водителя. я знал, что эта поездка будет не просто трипом на моря, а самым настоящим вызовом. вызовом для меня, для супруги, для отношений, для машины. итак, пойду по списку:
— 🧔🏻 вызов для меня. я понимал, что поездочка будет еще та — минимум 500 км в день. на первый взгляд кажется, «ну что такое 500 км — ерунда», а теперь подумайте с другой стороны — 500 км… чуть больше чем от николаева до киева. заметьте, я не водила, не бомбила, не таксист, не дальнобойщик, — просто обычный автолюбитель :) так что, на это я шел осознанно, понимая в душе и в мозгу, что за день нужно будет делать минимум 500. был день, конда мы вовсе никуда не ездили, был день, когда мы проехали 300, а были дни когда мы вваливал. по 900… еще немного о вызове для самого себя: я человек экспрессивный, могу вспылить, особенно на дороге, особенно из-за нахальности других участников движения. в прошлом путешествии по Румынии я немного охладил свой пыл, и понял, что нет смысла распыляться на быдло-водителей. здоровее будет нервная система. этот навык очень пригодился мне в путешествии по Турции. особенно где? верно, в Стамбуле. в директ я был завален сообщениями о том, насколько это был отчаянный шаг, суваться в Стамбул на своей машине. ну я водитель не из робкого десятка, попривык, перестроился на их лад. решил особо не выделяться из потока и вести себя так же как они. и знаете что? мне стало легче :) перед перестроением в другой ряд посигналил, поморгал при опережении, обгоне. еще пришлось учиться быть наглым и настойчивым на дороге — иначе там просто невозможно.можно вечность простоять на нерегулируемом перекрёстке. знаки и светофоры там никто не чтёт, ориентируются на разметку и скорость реакции. что там еще было. а, серпантины, но то фигня. мы их с легкостью преодолеваем, и с большим наслаждением (шараут, Жека))))
— 👩🏻 вызов для супруги. жить со мной в одном ритме, а это значит ни на секунду не смыкать глаз в пути. мы останавливались лишь тогда, когда она уставала а не я. почему? потому что именно она мой вечный штурман, мой маяк, мой компас, моя поддержка, мой будильник, мой кофеин. ее задача была вести меня по правильным дорогам, не давать мне устать и уснуть.
— ♥️ вызов для отношений. 24/7 мы находимся вместе, рука об руку. нужно находить темы для разговора, при этом стараться избегать разговоров о работе и проблемах. сложно? да, но возможно. каждый из нас был готов сорваться по разу точно, но тут важно использовать здравый и трезвый рассудок. использовать свой мозг на 100%. ни в коем случае не ругайтесь в дороге, не ссорьтесь, не предавайтесь эмоциям. местами от этого зависит ваша жизнь.
— 🚘 вызов для машины. 2000 год выпуска, 390000 тысяч пробега, старичок :) я не переживал за ходовку — ее мы перетрусили полностью перед поездкой. за что переживал, так это за электронику, которой мало в этой машине, но она есть. переживал, что газ снова отрыгнет, как в прошлый раз. переживал за систему охлаждения, чтоб патрубки не поразрывало… но все прошло благополучно. нежданчик подкрался откуда не ожидали — рвануло заднее колесо. благо на подъеме, благо на 80км/час… благо была запаска. порвало корд, колесо рвануло изнутри. видимо перегрев. хз

⛽️ по нюансам путешествия — очень дорогое топливо в турции. очень дорогие дороги в турции. большой расход топлива если ехать быстрее 110 км/час. по дорогам турции можно спокойно валить 190 км/час, но только на турбодизеле, иначе это влетает в копеечку.

💲 немного о денежном аспекте. рекомендую разбить весь бюджет на 4 части. 2/4 раскидать на две дебетные карты. 1/4 иметь наличкой для посещения мест и достопримечательностей. и последнюю часть спрятать в кошельке на непредвиденные обстоятельства. так же, никогда не забывайте о пути домой. у вас всегда должны оставаться деньги на путь домой по дорогам Украины. это топливо, еда и возможно ночлег.

теперь хочу немного рассказать о планах на будущее. мы точно не собираемся останавливаться на достигнутом, будем двигаться дальше, путешествовать, открывать новые горизонты, посещать страны, знакомиться с национальным колоритом.
машину мы менять не будем, но будем переоборудовать равчика в полноценный экспедиционник. для этого у нас впереди зима.

как говориться, с путешествия никогда не возвращаешься таким, каким ты был раньше, а именно это я и называю личностным развитием, эволюцией, мотивацией. не стойте на месте, путешествуйте, расширяйте горизонты, а вместе с ними свое сознание, находите что-то новое для себя.

🌍 «безумці землю ногами крутять» 🌏