После покупки и постановки на учет я недельку покатался на машине по городу, послушал что скрипит, где гремит, и принял решение поставить машину в гараж на зимовку; и ездить туда потихоньку копаться в машинке.
Верне это была больше идея отца — ибо у него много свободных вечеров а руки чешутся. я противиться не стал — наоборот такой вариант меня очень даже устраивал, ведь работ по машине очень много а времени до первого намеченного путешествия — мало.
первым делом разобрали гремящую пассажирскую дверь. оказалось что подиум динамика сломался и тарабанил обо все подряд. дверь помыли, смазали все механизмы, прикрутили подиум. посчитали количество нужных клипс. смазали петли, замок, ручку — теперь дверь прекрасно открывается и закрывается. заказали клипсы на алике.
разобрали торпедо, перепроложили кабель регистратора, устранили скрипы.
заменили актуатор цз в амбарной двери — он не работал. заменили все лампочки габаритов и поворотников, заменили лампочку подсветки номера.
сняли передний бампер и гриль — нам открылась печальная картина. телевизор оказался весь в трещинах, так что было решено везти машину к сварщику и варить все эти трещины. по всей видимости был удар сбоку в перед автомобиля, из-за чего телевизор потрескался.
гриль решили покрасить в черный цвет. решетки и очки закатали в черный бархатистый цвет а центральную полоску покрасили черной краской с эффектом шагрени. получилось невероятно круто.
сняли потолок, ободрали, зачистили, подрезали его и перетянули.
купили потолочную консоль от шеви блейзер. болт он она не стала — прошлось нарастить борта на консоли. перетянули консоль тем де материалом, что и потолок. все примеряли и сняли, ведь потолок нужно еще завибрить и утеплить.
еще один очень важный момент — заполировали передние габариты с помощью химии. за 3 этапа из пожелтевших потерявших вид фар они превратились в новые!
потихоньку начал набрасывать проект интерьера, ведь время идет а выехать автобус должен уже в марте.