Вялый овощь… Часть номер 1!

И так, насмотревшись шамана в ютубе, начитавшись форумов в интернете, наслушавшись советов пользователей драйва решил я побороть самую бесящуюю проблему своей машины, вялость. Я знаю что мотор не Б серия и не 180 кобыл, но все же разница с 1.9 быть должна. Пробовал я регулировать шток, до задницы, передува нет, а значит идёт четкий недодув. Пробовал менять клапана местами, толку 0, подкидывал другой клапан, 0, разобрал их, обслужил, 0! И заметил что прыгает шток на актуаторе, при том только на нагретую машину. Думал актуатор, однако не он, прыгает вакуум от клапана н75, или где то дальше, актуатор не при чем. Потом я решил снять логи, что сделать в городе однако не просто. После снятия логов и их воспроизведения, я увидел что турбина не дует как надо. Ни сразу, ни потом впринцепе. Только уже на высоких оборотах. Провал явный. Потом я думал чем замерять вакуум, и отец мне подогнал вот такую штучку. Схватив ее я побежал мерять вакуум и выяснил что на актуатор приходит вместо 0.6-0.7 всего 0.2-04 при том сильно прыгает. Как и актуатор если одеть все назад. Потом я замерял вакуум от вак насоса с вакуумником тормозным (просто снял трубку что идет дальше) там оказалось 0.9 что вроде как норма И ничего не прыгает. Вывод напрашивается сам, утечка вакуума где то еще до клапанов N75 и N18. Завтра попробую найти утечки и отпишусь о результате.