Chevrolet Captiva (3.2 "Silver Cat" )

ГБО і "одна погана вівця у стаді"

Я їжджу на Chevrolet Captiva
Дніпро, Україна

Всіх вітаю. У минулих записах я розповідав про "танці" з ГБО. Тоді було виявлено не коректно працюючу одну форсунку. Через неї іноді з'являлась помилка по лямбді і вилазив "Джекі Чан". Не часто таке траплялось, але всеж... Плюс до всього корекція по різним блокам трохи відрізнялась. Сьогодні вирішив проблему. Замінив форсунку на нову. Взяв Barracuda SE з аналогічними характеристиками (нагадаю, що у мене стоять Digitronic 115 N/l 1.9 Ом). Встановив форсунку, повернув параметри корекції по форсункам у ЕБУ до стандартних параметрів... Завів двигун і вздихнув з полегшенням))) Робота мотора стала більш еластичною, легка вібрація у режимі драйву і натиснутим гальмом зникла, корекції вирівнялись. Сьогодні активно їздив по місту, поки політ відмінний. 

Нова форсунка другого блоку

Стара форунка

При заміні головне не забути переставити жикльор зі старої форсунки, або брати нову одразу з жикльором потрібного діаметру. 

Також анонсую наступний запис у БЖ, який буде по приїзді "ніштяків" з Аліка)) Чорна п'ятниця була. І неможливо було втриматись від покупок)) 

Далі буде) 




Ціна питання 700 UAH, Пробіг 235909 км.
Опубліковано: 03 грудня 2023р. 15:23
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane III
Тет одинаковых форсунок, они похожие. Как китаицы))). Сколько раз проверял на пролив по падению давления, ни разу с разных партий не совпали параметры. У баракуд входная сетка металл, и серой засирается,как и якорь. Мыть химией нельзя, смывается тефлоновое напыление якоря. А так все просто. Но я бы одну не менял, это тупик)))
03 грудня 2023р. 16:02